Płyn chłodniczy

[Gość azkarol]

Witam wszystkich użytkowników forum.

Mam pytanie odnośnie płynu chłodniczego. Otóż wybieram się w dłuższą trasę po Europie i przygotowuje samochód do jazdy. Wczoraj zauważyłem, że mam mało płynu chłodniczego. Byłem wcześniej w serwisie na małej naprawie (regulacja dysz spryskiwaczy) i powiedzieli mi, że wszystko jest ok itd. Auto ma przejechane 30 000 km. Czy jest możliwe, że przy takim przebiegu może trochę tego płynu brakować (jest około 3cm poniżej kreski na zbiorniku a jest tylko jedna ta kreska, brak oznaczeń min i max) a drugie pytanie, to co dolać w takiej sytuacji.

 

Dodam, że obecnie w zbiorniku jest płyn różowy.

 

Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi i pozdrawiam!

[Jarek]

Ja kupiłem oryginał w ASO. Na zimnym silniku zalej pod kreskę i będzie ok. Ceny nie pamiętam, ale nie były to duże pieniądze.

[Gość azkarol]

ok, dzięki!

powiedz mi jeszcze, czy przy 30 000 km to normalne, że ubyło dość sporo tego płynu?

i czy lepiej kupić płyn czy koncentrat?

[ArKos]

Płyn na bazie glikolu ma prawo odparowywać w niewielkich ilościach. Dlatego w instrukcji obsługi pisze o konieczności jego kontroli co jakiś czas.

Litr koncentratu GM kosztuje 2 dychy.

[Jarek]

Mi też brakowało już jakieś 2cm,a mialem przejechane 20tys . dolałem i poziom się trzyma,przejechalem jakieś 5tys

 

1l koncentrat, nazwy nie pamiętam, ale w ASO dostaniesz co trzeba.

[ArKos]

Nazywa się DEX-COOL.

 

[Gość miikno]

A ja postawiłem w tym roku na nowość - xxxxxxxxxxxxxxxx. Pan na Orlenie mi go polecił i kazał od razu zachować paragon i wziąć udział w konkursie, to się skusiłem ;p A ceny płynów mają dobre.

[ArKos]

Ostrzegałem, że kolejny szeptany marketing będzie wynagrodzony.

Wypieprzaj. Na ten Orlen do tego Pana na przykład...

Ban.

[Jarek]

Prawidłowo, tak trzymać szefie.

[radd]

Gościu typowy reklamowy spaner...

"wypieprzaj" dobre:)