Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'olej silnikowy' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Informacje - dział tylko do czytania
    • Dane techniczne
    • Części i akcesoria
    • Kampanie naprawcze
    • Katalog czynności technicznych
  • Forum techniczne - zadaj pytanie
    • Ogólne
    • Silnik
    • Skrzynia biegów
    • Zawieszenie
    • Hamulce
    • Nadwozie
    • Wnętrze
    • Klimatyzacja i wentylacja
    • Elektryka i elektronika
    • Car audio i nawigacja
    • Zrób to sam - poradniki
  • Opel Mokka - opinie Użytkowników
    • Opel Mokka - raporty spalania
    • Opel Mokka - moje wrażenia
    • Mój Opel Mokka - chwalę się
    • Poradnik Kupującego Mokkę
  • Offtopic - luźne tematy nie związane technicznie z Mokką
    • Sprawy związane z forum
    • Gadu-gadu czyli luźne gadki na różne tematy
  • Materiały Partnerów
    • Artykuł sponsorowany
  • Giełda - oferty kupna, sprzedaży, zamiany ale TYLKO I WYŁĄCZNIE dotyczące Mokki. Wymagane zdjęcia i cena.
    • Sprzedam
    • Kupię

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests

Znaleziono 2 wyniki

  1. Witam, Jestem tu nowa, proszę o poradę. Wymieniłam olej. Auto super się sprawowało po wymianie i nadal tak jest. Po wymianie po jakimś czasie zrobiłam reset żywotności oleju, żeby na ekranie było 100%. Te reset zrobiłam w trakcie jazdy. I dosłownie tuż po tym może dwie minuty pojawiła się kontrolka żółta silnika. Auto jeździ bez zastrzeżeń. Olej wymieniłam po roku, było przed resetem 38%. Po prostu ta kontrolka silnika zapaliła się tuż po wykonaniu czynności resetu żywotności oleju. . Oczywiście wybiorę się do mechanika aby sprawdził na komputerze ten błąd ale martwię się co to może być??? Cytuj
  2. Wczoraj na przeglądzie mechanik zauważył takie końcówki przewodów jak na foto. Brakuje odcinka łączącego te dwie męskie końcówki ok 30 cm.Auto jest z Finlandii i prawdopodobnie stwierdził że jest to ogrzewanie oleju silnikowego na 230V. W kabinie z przodu nad lewą nogą pasażera znajduje się gniazdo na 230V i chyba to jest końcówka do tych przewodów. czyli podłączamy do niego zasilanie a to ustrojstwo utrzymuje temperaturę oleju silnikowego na poziomie 20-30 stopni C, rano uruchamiamy samochód prawie jak na ciepłym silniku. Pytanie czy ktoś ma coś takiego. A może moja teoria jest błędna i to jest coś całkiem innego? Pozdrawiam JR.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności