Wiesiek

[Wiesiekb3]

Witam

 

Mam problem z Mokką 2012r. silnik 1.7 CDTI, automat. Po kolejnym odpaleniu (pierwsze po dłuższym przestoju jest oki) pojawia się komunikat "Awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem" podpięcie komputera wykazało błąd "woda w paliwie". Wymieniłem wkład filtra paliwa, wypaliłem całe paliwo z baku, tankowałem do pełna, błąd pojawia się nadal. W dniu dzisiejszym wymieniłem całą  obudowę filtra paliwa błąd pojawia się nadal , bezpiecznik od czyjnika wody w paliwie jet sprawny.. Skończyły mi się pomysły proszę o pomoc 

[Wiesław]

Czy wymieniona obudowa była nowa czy sprawdzona używka.Sprawdż czy przewód z czujnika nie jest uszkodzony.

[Wiesiekb3]

Witam

Obudowa była używana sprzedający zapewniał że wszystko było poprawnie bez żadnych błędów. Nowa to koszt 700 złotych a jak to będzie coś innego? Sprawdzałem gniazdo wygląda poprawnie.Przewody wchodzą nad zbiornik paliwa czy jest tam gdzieś może jakaś złączka do której mógłbym prześwietlić przewody? Albo gdzie ewentualnie można sprawdziś ciągłość bez nacinania wiązki. Czy w jakiś sposób np. multimetrem można sprawdzić czy czujnik nie jest uszkodzony? Po wymianie kilka uruchomień silnika było poprawnych ale jak się zagrzał błąd zaczą pojawiać sie ponownie. Nigdy niepokazał się przy pierwszym uruchomieniu na zimnym silniku.

[Wiesław]

Błąd jest U czy P,jakim testerem.Można sprawdzić przewody bezpośrednio do ECU ale tam wychodzi chyba 7 szt(masa,na przekażnik ,ecu)..Parametry trzeba sprawdzić na zimnym i ciepłym  silniku może coś wyjdzie.

[Wiesiekb3]

Tylko jak zidentyfikować na ECU przewody od czujnika wody w paliwie jak  tam się schodzą wszystkie :} Niema gdzieś po drodze złączki abu można łatwiej zidentyfikować i sprawdzić.

[Wiesław]

Trzeba w/g schematu.Do złączek też dochodzi wiązka ,a nie lepiej sprawdzić cały i jak wyjdzie przerwa to dopiero szukać  i nie trzeba nic demontować.

[Wiesiekb3]

Proszę o konkretniejsze podpowiedzi:}

[Wiesław]

Konkretnie to odczytać schemat i sprawdzić.

[Wiesiekb3]

A ma Pan schemat? 

[Wiesław]

Schematu szukać w sieci lub online (płatne). 

Błąd może powodować inne urządzenie i dlatego trzeba zrobić pełny skan auta i nr błędu z opisem .