Chyba nie uzyskam odpowiedzi od kolegi Grega ,ale może ktoś inny będzie znał odpowiedź.
Po krótce. INSIGNIA B 1.6 cdti.Po ponownym odpaleni po krotkiej jeździe kiedy silnik jeszcze nie osiągnął temperatury roboczej silnik nierowno pracuje , pomimo że na zewnątrz jest ciepło a silnik ma temp.60/70 stopni to spalanie utrzymuje się w granicach 0,8/1 litr. Jeśli nie ruszę i czekam to po ok. 1 minucie zaczyna czuć spaliny w kabinie...wystarczy że przejade 200/300 metrow i jak ręką odjął...spalanie 0.4 litra praca silnika aksamit. Kiedy silnik ma 90 stopni to praktycznie tak sie nie dzieje po ponownych odpalaniach.Brak błędów na desce jak i na kompie po podłączeniu.Wypalanie Dpf( wg. Kompa co 550 km.) W rzeczywistosci wypala jak chce co 60 albo co 200 km ( czemu?) Chyba ze to nie wypalanie a inny, podobny proces.Auto jest po wymianie rozrządu ,pompy wody i termostatu. Gdzialo się tak przed wymiana rozrządu( nierowna praca) ale nie czuć było spalin w kabinie, teraz czuć. Pozatym zauważyłem ubytki płynu chłodniczego. Wskazywało bo to na chłodniczka egr. Chłodniczka jak i zawór zostały wyczyszczone. Nie pomogło. Co moze być przyczyną ?
