Mokka Cosmo RM2016

[Łewap]

Witam wszystkich wielbicieli i posiadaczy Mokki
Już od jakiegoś czasu wertuję to forum zasięgając teorii i z niecierpliwością czekając na swoje auto.

Jako, że ten dział służy "chwaleniu się" to i ja dorzucę coś od siebie.
Może trochę za wcześnie, bo moja Mokka jak narazie się montuje lub już płynie (zamówiona w lipcu, dostawa przewidziana na końcówkę października)
Więc ze zdjęciami trochę się wstrzymam

Na tę chwilę podrzucę konfigurację:

-Mokka Cosmo SUV B 1.4 NET, 103kW / 140 KM (AT6) RP2015, RM2016
-benzyna w automacie (wiem, wiem niektórzy mogą powiedzieć, że więcej będzie palić, że automat to dla kobiet , ale od zawsze jeździłem automatem i nie potrafiłbym się przesiąść na manual )
- kolor Biały - Summit
- tapicerka Lighthouse, czarna

do tego:
- Pakiet "Zimowy" OCK
- Pakiet "Asystent kierowcy" LP33
- Pakiet "Dobrej widoczności" OCP
- Pakiet "Elektryczny" OGD
- Pakiet "Komfortowy" OBY
- Kamera cofania UVC
- Opel OnStar na rok za darmo

Całość z rabatem 7800zł

Zrezygnowałem z nawigacji na rzecz CD600, ze względu na częstość i koszt aktualizacji. Navi używam w smartfonie.

Jako, że to będzie rok modelowy 2016 zaszło w nim wiele zmian, wiele pakietów weszło jako standard, np Radio CD600, mp3, Aux-In, USB, 6 głośników (UFW) jest w standardzie.
Auto też będzie miało kilka zmian kosmetycznych, m.in klamki w kolorze nadwozia, brak srebrnych obwódek na światłach przeciwmgielnych.
W późniejszych miesiącach produkcji ma też zniknąć gniazdko 230V na rzecz 12V.
Taka ciekawostka od Pani konsultantki.

Pozdrawiam

 

 

I oto jest

Równe 4 miesiące oczekiwania, co do dnia, ale warto było.

Do ASO przyjechały dwie Mokki tego dnia, biała i czerwona (widać z tyłu na zdjęciu)

 

 

 

 

Edytowane 24 Listopada 2015 przez Łewap

[radd]

Miło Cię powitać u nas na forum.

Gratulujemy zakupu. Co do zmian, to akurat zmiana gniada 220 na 12 V jest na minus! 12V mam przed lewarkiem skrzyni, i go jeszcze nie użyłem, a gniazdka już kilka razy.

To, że nie zamówiłeś navi, to akurat dobrze zrobiłeś.

Co do automatu, to dwusprzęgłowa DSG jest dla mnie najlepsza (tylko z jazd testowych), inne automaty są wg za wolne i więcej palą. Dlatego manual i jest ok. Więc jeżeli automat (a takowy chciałbym mieć, to tylko dwusprzęgłowa i szybka bez szarpania). Opel pracuje już nad swoją dwusprzęgłową skrzynią i ma ją wprowadzić w późniejszym terminie (ma pojawić się w nowej astrze, nie wraz z premierą, lecz później). Natomiast rozumiem Cie, że skoro jeździłeś automatem, to z tej wygody nie zrezygnujesz:)