Dywaniki EVA a SUV-y i auta terenowe – ochrona przed błotem i kamieniami

[visera]

SUV-y i auta terenowe często trafiają tam, gdzie zwykłe samochody osobowe mają ograniczony dostęp. Leśne szlaki, błotniste drogi polne, kamieniste górskie serpentyny – to standardowe środowisko pracy dla terenówek. W takich warunkach wnętrze samochodu jest szczególnie narażone na brudzenie się. Czy standardowe dywaniki wytrzymują takie obciążenia?

Specyfika użytkowania aut terenowych

Właściciele SUV-ów wykorzystują swoje auta do różnych celów. Jedni jeżdżą wyłącznie po asfalcie, inni regularnie zjeżdżają na leśne dukt czy plaże. Niezależnie od stylu jazdy, same buty po kontakcie z terenowym podłożem przynoszą do kabiny znacznie więcej brudu niż w przypadku typowych aut miejskich.

 

Błoto, wilgotny piasek, drobne kamyki, liście, igliwie – to wszystko ląduje na dywanikach po każdej terenowej eskapadzie. Tradycyjne materiałowe wykładziny szybko się przepełniają i tracą estetyczny wygląd. Dywaniki EVA mają zamkniętą strukturę, która nie pozwala brudom wniknąć w głąb materiału.

Test na błotnistych szlakach

Jesienna lub wiosenna jazda po leśnych drogach to prawdziwe wyzwanie dla wykładzin. Błoto ma konsystencję, która przywiera do wszystkiego i ciężko się ją usuwa z materiałowych powierzchni. Po kilku takich wyprawach tradycyjne dywaniki wymagają prania, które zajmuje czas i nie zawsze daje zadowalające efekty.

 

EVA zachowuje się inaczej. Błoto pozostaje na powierzchni i po wyschnięciu można je po prostu odkurzyć lub wytrzepać. Jeśli ktoś woli mokre czyszczenie, wystarczy spłukać dywanik strumieniem wody z węża. Materiał nie wchłania wilgoci, więc schnie w kilkanaście minut. To pozwala na szybkie przywrócenie czystości bez konieczności pozostawiania samochodu na kilka godzin.

 

Kolejna kwestia to kamyki i drobne żwiry, które wciskają się w strukturę welurowych czy gumowych dywaników. Dywaniki samochodowe z EVA mają gładką powierzchnię z zagłębieniami, które zatrzymują kamienie, ale nie pozwalają im się zagnieździć. Można je po prostu wysypać lub wytrząsnąć.

Ochrona oryginalnej wykładziny

W SUV-ach i autach terenowych oryginalna wykładzina podłogi bywa dość kosztowna w naprawie lub wymianie. Kamienie, piasek i wilgoć mogą prowadzić do jej uszkodzenia, przebarwień czy rozwoju rdzy pod spodem. Dobrze dopasowane dywaniki stanowią barierę ochronną.

 

EVA dzięki swojej grubości i elastyczności tłumi uderzenia drobnych kamieni czy ostrych przedmiotów. Nie dochodzi do sytuacji, w której kamyk przebija materiał i uszkadza wykładzinę pod spodem. Dodatkowo materiał jest odporny na ścieranie, więc nawet intensywne użytkowanie nie prowadzi do przetarć.

Właściwości w ekstremalnych warunkach

Auta terenowe często jeżdżą w trudnych warunkach pogodowych i temperaturowych. Od mrozów zimą po upały latem – materiał musi to wytrzymać bez utraty właściwości. EVA zachowuje elastyczność w temperaturach od -40°C do +60°C.

 

Na mrozie nie twardnieje i nie pęka, co jest problemem niektórych gumowych dywaników. W upale nie miękną ani nie wydziela nieprzyjemnego zapachu. EVA dywaniki zachowują stabilną formę niezależnie od warunków zewnętrznych.

 

Warto też wspomnieć o odporności na chemię. Sól drogowa zimą, paliwo czy olej z dystrybutora, środki do pielęgnacji obuwia – kontakt z takimi substancjami nie wpływa na strukturę materiału. Nie dochodzi do przebarwień ani degradacji powierzchni.

Dopasowanie do wnętrza SUV-a

SUV-y często mają specyficzny kształt podłogi z wyższymi progami, dodatkowymi wgłębieniami czy tunelem środkowym. Dywaniki EVA produkuje się metodą wykrawania z formy, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do konkretnego modelu auta.

 

Efekty praktycznego użytkowania:

1. Dywanik trzyma się stabilnie na swoim miejscu dzięki strukturze antypoślizgowej
2. Pokrywa całą powierzchnię podłogi wraz z tunelem środkowym
3. Nie przeszkadza w obsłudze pedałów i nie wchodzi pod nie
4. Wysokie ranty po bokach zatrzymują wodę i błoto
5. Łatwo się je wyjmuje i zakłada z powrotem

Dopasowanie ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale też funkcjonalne – źle dopasowany dywanik może przesuwać się podczas jazdy terenowej i stanowić zagrożenie.

Praktyczne zastosowanie dla entuzjastów off-roadu

Osoby regularnie korzystające z możliwości terenowych swojego auta potrzebują rozwiązań, które nie komplikują codziennego użytkowania. EVA pozwala na szybkie przygotowanie samochodu do kolejnej wyprawy – spłukanie, wytrzepanie i gotowe. Materiał sprawdza się też w sytuacjach, gdy do auta wsiadają osoby w mokrych ubraniach po trekkingu czy wędkowaniu, ponieważ woda nie wsiąka w dywanik i nie powstają wilgotne plamy prowadzące do rozwoju pleśni.

 

Tekst zewnętrzny, artykuł sponsorowany