Cała aktywność
Kanał aktualizowany automatycznie
- Wczoraj
-
Dołączył do społeczności: Przemas7171
- Ostatni tydzień
-
Podłącz do wtyczki OBD komputer i połącz się z modułem .
-
Witam po długiej przerwie, Jest moduł, prawdopodobnie montowany fabrycznie. Nie wiem jak można go aktywować?.
-
Assistance - pomoc drogowa, która naprawdę się przydaje
visera opublikował(a) temat w Artykuł sponsorowany
Awaria samochodu w trasie, stłuczka w centrum miasta, przebita opona na autostradzie czy rozładowany akumulator przed wyjazdem do pracy - to sytuacje, których doświadcza wielu kierowców. Niezależnie od tego, jak dobrze dbasz o swoje auto, nieprzewidziane zdarzenia drogowe mogą spotkać każdego. W takich chwilach liczy się szybka reakcja i wsparcie, które oferuje ubezpieczenie Assistance. Co to za polisa, co obejmuje i dlaczego warto ją mieć?. Czym jest Assistance? Jak wykupić to ubezpieczenie w Warszawie? Assistance to dobrowolne ubezpieczenie komunikacyjne, które zapewnia kierowcy i pasażerom pomoc w razie awarii pojazdu, wypadku, kradzieży lub innych problemów drogowych. W odróżnieniu od obowiązkowego OC polisa Assistance koncentruje się nie na odpowiedzialności cywilnej, lecz na wsparciu technicznym i organizacyjnym w kryzysowych sytuacjach. Działa na zasadzie „zadzwoń, a pomożemy” - po zgłoszeniu problemu, ubezpieczyciel wysyła pomoc drogową, lawetę lub zapewnia inny rodzaj wsparcia zgodnie z warunkami umowy. Co obejmuje Assistance? Zakres polisy Assistance zależy od wybranego wariantu (podstawowy, rozszerzony, premium) oraz konkretnego ubezpieczyciela. Najczęściej obejmuje: Pomoc na miejscu zdarzenia - np. naprawa drobnych usterek, uruchomienie auta z rozładowanym akumulatorem, wymiana koła, usługa ślusarska itp. Holowanie pojazdu - do najbliższego warsztatu lub wskazanego miejsca (w określonym limicie kilometrów). Samochód zastępczy - na czas naprawy, często na 3 do 7 dni. Transport kierowcy i pasażerów - do domu lub miejsca docelowego podróży. Nocleg w hotelu - jeśli awaria uniemożliwia kontynuację jazdy. Dostarczenie paliwa - gdy zabraknie go w trasie. Pomoc w przypadku zgubienia kluczyków lub zatrzaśnięcia ich w aucie. Wsparcie informacyjne - m.in. kontakt z warsztatem, pomoc tłumacza, rezerwacja noclegu. Niektóre pakiety obejmują również pomoc za granicą, co jest szczególnie przydatne dla osób podróżujących samochodem po Europie. Kiedy Assistance naprawdę się przydaje? Choć wielu kierowców uważa, że Assistance to „zbędny dodatek”, praktyka pokazuje, że ubezpieczenie to może okazać się nieocenione w sytuacjach, które mogą przytrafić się każdemu: Zepsuty samochód na wakacjach za granicą - bez znajomości języka i warsztatów trudno o szybką pomoc. Awaria na autostradzie - samodzielne holowanie pojazdu jest zabronione i niebezpieczne. Kolizja w nocy lub w święta - gdy większość serwisów jest zamknięta, Assistance zapewni lawetę i transport. Zgubienie kluczyków w lesie czy nad jeziorem - zamiast stresu i szukania ślusarza, wystarczy jeden telefon do ubezpieczyciela. Ile kosztuje Assistance? Cena tego ubezpieczenia w Warszawie zależy od wybranego zakresu ochrony, marki i wieku pojazdu, jak również zasięgu terytorialnego (Polska, Europa) i liczby świadczeń i limitów kilometrów. Reasumując podstawowy pakiet Assistance można wykupić już od 30-50 zł rocznie. Bardziej rozbudowane warianty, z samochodem zastępczym i ochroną za granicą, kosztują od 150 do 300 zł rocznie. Często polisa Assistance jest dodawana jako gratis do OC lub AC, co znacząco podnosi jej opłacalność. Jeden telefon może zaoszczędzić Ci stresu, pieniędzy i nerwów - niezależnie od tego, czy zepsuje się silnik, przebije opona, czy zgubisz kluczyki. Z Assistance nie zostaniesz sam na drodze - a możesz je wykupić podczas poszukiwania najlepszym oferty OC w Eurofinance. Ubezpieczenia Warszawa - odwiedź jeden z oddziałów Eurofinance i wybierz polisę, która będzie szyta na miarę Twoich realnych potrzeb. Źródło zdjęcia: pixabay.com Licencja: https://pixabay.com/pl/service/license -
Dołączył do społeczności: Konrad
-
Ktoś coś ws. demontażu przedniego zderzaka???
-
Marikkk zareagował(a) na odpowiedź w temacie: P1101 Know How
-
Marikkk obserwuje zawartość Brak świateł do jazdy dziennej
-
Mokka z 2014 i po odpaleniu silnika nie zapalają się światła do jazdy dziennej. Sprawdzone żarówki W21/5W - są OK. Postojowe świecą. O co chodzi? Może ktoś ma schemat elektryczny TIS? Wygląda jakby jakiś moduł nie dawał +12V na lampę. Odpowiem sobie sam dla potomnych 😀 Włączenie hamulca postojowego powoduje wyłączenie świateł do jazdy dziennej. Dopiero opis ten znalazłem na angielskim forum Mokki. Mój błąd, że mam nawyk zaciągania hamulca postojowego przy wyjściu z samochodu. Mam też podjazd przed domem pod lekkim kątem. Czym się kierowali inżynierowie Opla, tak programując działanie świateł DRL, zależnie od hamulca postojowego? 🤪 Bo w momencie zaciągnięcia hamulca na skrzyżowaniu, gdy jest pod górkę, światła DRL gasną.... A jesteśmy cały czas w ruchu ulicznym. 😁
- Wcześniejsza
-
Adamo obserwuje zawartość Opel Mokka xenony
-
Witam. Podepnę się pod temat. Chodzi o xenony w oplu mokka z 2014 r. Prawy pada i wiem że najlepiej wymienić obydwa. Czy dam radę sam je wymienić? Proszę też o podpowiedź jaka marka i model no i barwa (najlepiej biała bo ledy mają taką barwę czyli pewnie jakoś 5000K, dotychczasowe xenony odrobinkę różniły się od ledów) Oczywiście chciałbym coś dobrej jakości a nie podróbkę bo z takimi miałem już do czynienia i podziękuję. Pozdrawiam
-
Marikkk obserwuje zawartość P1101 Know How
-
Dołączył do społeczności: Marikkk
-
Jak spełniać motoryzacyjne marzenia bez kupowania auta?
visera opublikował(a) temat w Artykuł sponsorowany
Sportowe samochody od zawsze budzą emocje. Agresywna sylwetka, ryk silnika, przyspieszenie wbijające w fotel – dla wielu to nie tylko pojazd, ale ucieleśnienie pasji i wolności. Niestety, zakup takiego auta to wydatek rzędu kilkuset tysięcy złotych, na który mało kto może sobie pozwolić – szczególnie, jeśli chodzi wyłącznie o weekendową rozrywkę. Właśnie dlatego coraz więcej osób w Polsce – także w mniejszych miastach – sięga po rozsądniejsze rozwiązanie, jakim jest krótkoterminowy wynajem sportowego samochodu. To sposób, by poczuć prawdziwą moc pod maską, bez wieloletnich zobowiązań i kosztów utrzymania. Niezależnie od tego, czy planujesz niezapomniany weekend, chcesz zaimponować podczas ważnego wydarzenia, czy po prostu zrealizować motoryzacyjne marzenie z młodości – wynajem auta sportowego daje Ci wolność, jakiej nie zapewni żadna jazda próbna u dealera. Co więcej, takie usługi są już dostępne lokalnie, bez konieczności podróży do Warszawy, Wrocławia czy Poznania. Nawet jeśli mieszkasz w mniejszych miejscowościach Dolnego Śląska, jak Bystrzyca Kłodzka, Kłodzko czy Ząbkowice Śląskie – masz realny dostęp do floty aut, które jeszcze do niedawna widywałeś jedynie na YouTubie. W dalszej części tekstu przyjrzymy się, dlaczego wynajem samochodów sportowych zyskuje na popularności i co warto wiedzieć, zanim usiądziesz za kierownicą rasowego Mustanga czy AMG. Zaczynamy od podstaw – czyli: czy to naprawdę się opłaca? Luksus w zasięgu ręki Jeszcze dekadę temu wynajem sportowego samochodu w Polsce kojarzył się z luksusem dostępnym wyłącznie w największych miastach – i to głównie dla celebrytów lub klientów firmowych. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Wypożyczenie auta klasy premium stało się usługą dostępną dla każdego, kto marzy o niezapomnianych emocjach za kierownicą – bez względu na to, czy mieszka w stolicy, czy w mniejszym mieście Dolnego Śląska. Dlaczego wynajem sportowego auta to realna alternatywa dla zakupu? Koszty: zakup sportowego auta to nie tylko wydatek rzędu 300–600 tys. zł. To także ubezpieczenie, serwis, utrata wartości i przechowywanie pojazdu. Wynajem pozwala korzystać z luksusu tylko wtedy, gdy naprawdę tego chcesz – i bez ukrytych kosztów. Elastyczność: możesz wynająć auto na kilka godzin, dzień, weekend czy nawet tydzień – w zależności od potrzeb. Brak zobowiązań: nie musisz się martwić leasingiem, kredytem ani formalnościami. Po prostu rezerwujesz, jedziesz, oddajesz – i gotowe. Co znajdziesz w ofercie lokalnych wypożyczalni? Wbrew pozorom, nie musisz jechać do Wrocławia czy Krakowa, by zasiąść za kierownicą Mercedesa A45 S, Forda Mustanga czy Audi RS3. Coraz więcej wypożyczalni oferuje swoje usługi także w regionach – z opcją dowozu auta pod wskazany adres. To ogromna wygoda, szczególnie jeśli chcesz zaskoczyć kogoś prezentem, planujesz wieczór kawalerski albo kręcisz film promocyjny czy teledysk. Co ważne – samochody są regularnie serwisowane i przygotowane do jazdy, a wypożyczalnie dbają o bezpieczeństwo i komfort klienta. Niejednokrotnie możesz też liczyć na pomoc przy doborze auta do konkretnej okazji lub poziomu doświadczenia za kierownicą. Elastyczne warunki – bez stresu Wypożyczenie sportowego auta to dziś proces szybki i przejrzysty – zupełnie inny niż skomplikowane procedury znane z wypożyczalni sprzed lat. Firmy coraz częściej stawiają na prostotę i maksymalne skrócenie formalności. W praktyce oznacza to, że samochód możesz mieć do swojej dyspozycji nawet w ciągu kilkunastu minut od podpisania umowy. Nie potrzebujesz stosu dokumentów czy żmudnej weryfikacji finansowej. Wystarczy ważne prawo jazdy, dowód osobisty i karta płatnicza, na której może zostać zablokowana kaucja – bez konieczności fizycznego obiegu gotówki. Cały proces – od rezerwacji po odbiór kluczyków – trwa zazwyczaj mniej niż 10 minut. To ogromna zaleta zwłaszcza dla osób, które chcą wynająć auto na spontaniczną okazję, np. weekendowy wypad za miasto czy wyjątkową randkę. Kolejna przewaga? Możliwość wyboru lokalizacji odbioru i zwrotu samochodu. Wypożyczalnie działające lokalnie, np. na Dolnym Śląsku, często oferują kilka stałych punktów odbioru (np. Kłodzko, Bystrzyca Kłodzka, Ząbkowice Śląskie), ale też opcję dowozu pojazdu pod wskazany adres – oczywiście za dodatkową, uczciwą opłatą. To duży komfort dla tych, którzy nie mają czasu ani możliwości, by samodzielnie odebrać auto – szczególnie jeśli wypożyczalnia znajduje się poza ich miejscem zamieszkania. Wynajmując sportowe auto, nie musisz obawiać się "niespodziewanych kosztów przy zwrocie". Każda wypożyczalnia przygotowuje dokładny protokół zdawczo-odbiorczy, który jasno określa stan pojazdu przy wydaniu i odbiorze. To zabezpiecza obie strony i pozwala uniknąć nieporozumień. Co więcej, firmy często wychodzą naprzeciw klientom – pozwalając na elastyczny czas zwrotu, np. poza standardowymi godzinami pracy, o ile wcześniej zostanie to uzgodnione. Nie tylko jazda – emocje, które zostają Wynajem sportowego samochodu to znacznie więcej niż tylko środek transportu. To przeżycie, które potrafi zapisać się w pamięci na długie lata. Dla wielu osób pierwszy kontakt z autem o mocy ponad 400 KM to coś więcej niż adrenalina – to spełnienie marzeń z dzieciństwa, realizacja pasji, często też dowód na to, że można sięgać po więcej. Emocje, których nie da się kupić Gdy siadasz za kierownicą auta takiego jak Mercedes A45 S, Ford Mustang czy Audi RS3, wszystko się zmienia. Ryk silnika, charakterystyczne przeciążenie przy przyspieszaniu, pewność prowadzenia w zakręcie – każdy kilometr to czysta motoryzacyjna przyjemność. Co ważne, nie trzeba być zawodowym kierowcą, by poczuć te emocje. Wystarczy podstawowe doświadczenie za kółkiem i chęć przeżycia czegoś wyjątkowego. Dla jednych to realizacja dziecięcych fascynacji. Dla innych – forma nagrody za ciężką pracę. Dla par – wyjątkowy sposób na urozmaicenie randki czy rocznicy. A dla przyjaciół – genialny pomysł na prezent, którego nikt się nie spodziewa. Wspomnienia, które się liczą Co zostaje po weekendzie spędzonym za kierownicą Mustanga? Uśmiech. Zdjęcia. Opowieści, które chce się powtarzać znajomym. Czasem film z GoPro, czasem pamiątkowa sesja zdjęciowa, czasem po prostu wspomnienie chwili, kiedy droga należała tylko do ciebie. Wynajem sportowego auta staje się więc nie tylko usługą – ale doświadczeniem. I w tym tkwi jego największa siła. Nie chodzi tylko o moc, osiągi czy luksus – chodzi o emocje, które zostają z tobą na długo po oddaniu kluczyków. Gotowy, by usiąść za kierownicą swojego marzenia? Nie czekaj na "kiedyś". Zrób to teraz – zarezerwuj jazdę sportowym autem i przekonaj się, jak naprawdę brzmi 400 koni mechanicznych pod maską. To nie musi być luksus dla wybranych – może to być Twoja przygoda już w ten weekend. Zobacz ofertę wypożyczalni samochodów z Kłodzka ? Minimum formalności, szybka rezerwacja, auta gotowe do jazdy. ? Możliwość odbioru w Kłodzku, Bystrzycy Kłodzkiej i Ząbkowicach Śląskich. ? Kontakt bezpośredni: +48 723 773 377 ? Spełnij swoje motoryzacyjne marzenie – zanim ktoś inny zajmie Twój termin. -
janM obserwuje zawartość Bury płyn chłodniczy i Wideorejestrator
-
Cześć! Polecacie jakiś dobry wideorejestrator? Rozważam Viofo A129 Plus Duo albo 70mai A810 od Xiaomi. Może ktoś ma jeszcze jakieś rekomendacje? Dzięki!
-
Nie, to nie jest normalne. Płyn chłodniczy powinien mieć wyraźny kolor, zwykle różowy, niebieski, zielony, a szaro-brązowy kolor może wskazywać na obecność oleju lub rdzy. To może być uszczelka pod głowicą lub dostał się uszczelniacz silnika.
-
Dołączył do społeczności: janM
-
Dołączył do społeczności: stanley19
-
Dołączył do społeczności: astra322
-
Dołączył do społeczności: aga68
-
Mokka 2025 - 500 km przebiegu. Wcześniej nie patrzyłam, dzis zauważyłam, że płyn chłodniczy w zbiorniczku ma szaro-bury kolor. Czy to normalne??????
-
Mokka 2025 - 500 km przebiegu. Wcześniej nie zwróciłam na to uwagi, ale dzis zauważyłam, że płyn chłodniczy w zbiorniczku ma szaro-bury kolor. To chyba nie jest normalnr????????
-
gregorypeck obserwuje zawartość Wymiana plecionki wydechu
-
Ja wymieniałem i wchodzi plecionka 51x200mm średnicawewnątrz 2cale.
-
lebocha79 obserwuje zawartość Reflektory
-
Chciałem tylko dodać że samochód jest zarejestrowany obecnie w Anglii. Dziękuję
-
Dołączył do społeczności: lebocha79
-
Witam mam pytanie wracam do Polski i chciałbym zabrać z sobą Opla Mokkę 1,6 benzyna 2013 rok czy żeby zarejestrować samochód w Polsce potrzebna jest wymiana całych reflektorów czy jest możliwość "przestawienia" na ch na ruch prawostronny. Dziękuję
-
Panel górny i wyświetlacz nie daje oznak życia
Robertson odpowiedział(a) na Robertson temat w Car audio i nawigacja
Ok, już się oswiecilem, mam takiego Asa, dzięki . -
Panel górny i wyświetlacz nie daje oznak życia
ArKos odpowiedział(a) na Robertson temat w Car audio i nawigacja
A możesz czytać, co się pisze? Najlepiej oddaj do mechanika, bo widzę jesteś w lesie dość głęboko. Poza tym wymiana na używane nie usunie problemu, bo nie zadziała. Dopiero programowanie EPROMu pozwoli je uruchomić. -
Panel górny i wyświetlacz nie daje oznak życia
Robertson odpowiedział(a) na Robertson temat w Car audio i nawigacja
Czyli, powinienem wymienić radio czy wyświetlacz, czy jedno i drugie? -
Panel górny i wyświetlacz nie daje oznak życia
ArKos odpowiedział(a) na Robertson temat w Car audio i nawigacja
Nie pomoże. Potwierdzi niesprawność jednostki centralnej radia. -
Panel górny i wyświetlacz nie daje oznak życia
Robertson odpowiedział(a) na Robertson temat w Car audio i nawigacja
Dzięki, wrócę z Norwegii i się podepnę, może pomoże😁 -
ArKos obserwuje zawartość Panel górny i wyświetlacz nie daje oznak życia
-
Panel górny i wyświetlacz nie daje oznak życia
ArKos odpowiedział(a) na Robertson temat w Car audio i nawigacja
Sprawdzić komunikację z jednostką radia. -
Robertson obserwuje zawartość Panel górny i wyświetlacz nie daje oznak życia
-
Panel górny i wyświetlacz nie daje oznak życia
Robertson opublikował(a) temat w Car audio i nawigacja
Witam, zakupiłem Mokkę z ciemnym wyświetlaczem i panelem górnym.Brak radia, nawigacji , kamery i reakcji na przyciski, jedynie wentylacja i klima działa.Odlączanie Aku nic nie daje.Ktos wie co w tym przypadku robić? Pacjent z 2013 roku, 1.4t. -
Dołączył do społeczności: Robertson
-
Dołączył do społeczności: Misiek
-
Chyba nie uzyskam odpowiedzi od kolegi Grega ,ale może ktoś inny będzie znał odpowiedź. Po krótce. INSIGNIA B 1.6 cdti.Po ponownym odpaleni po krotkiej jeździe kiedy silnik jeszcze nie osiągnął temperatury roboczej silnik nierowno pracuje , pomimo że na zewnątrz jest ciepło a silnik ma temp.60/70 stopni to spalanie utrzymuje się w granicach 0,8/1 litr. Jeśli nie ruszę i czekam to po ok. 1 minucie zaczyna czuć spaliny w kabinie...wystarczy że przejade 200/300 metrow i jak ręką odjął...spalanie 0.4 litra praca silnika aksamit. Kiedy silnik ma 90 stopni to praktycznie tak sie nie dzieje po ponownych odpalaniach.Brak błędów na desce jak i na kompie po podłączeniu.Wypalanie Dpf( wg. Kompa co 550 km.) W rzeczywistosci wypala jak chce co 60 albo co 200 km ( czemu?) Chyba ze to nie wypalanie a inny, podobny proces.Auto jest po wymianie rozrządu ,pompy wody i termostatu. Gdzialo się tak przed wymiana rozrządu( nierowna praca) ale nie czuć było spalin w kabinie, teraz czuć. Pozatym zauważyłem ubytki płynu chłodniczego. Wskazywało bo to na chłodniczka egr. Chłodniczka jak i zawór zostały wyczyszczone. Nie pomogło. Co moze być przyczyną ?
-
Miska nie ma uszczelki. Jest klejona masą uszczelniającą czyli silikonem. Bardzo prawdopodobne jest, że podcieka uszczelniacz wału lub pokrywa rozrządu ta boczna. Z biegiem lat sporo przypadłości wyszło w wypadku tego modelu silnika i są one praktycznie zawsze trafione. Uszczelnienie miski wymaga zdemontowania części wydechu. Zacząłbym od dokładnych oględzin - umyć do czysta, zrobić ze 100km i obejrzeć co puszcza. Uszczelniacz wchodzi na sucho w pokrywę, ale koło pasowe posmaruj olejem przed montażem. Na suchym kole moim zdaniem niepotrzebnie się szkodzi uszczelniaczowi.
-
Hej. Podepne sie pod stary temat, bo zauwazylem ze mam mokro na misce patrzac od przodu auta. Nie ma tam chyba za bardzo skad przeciekac olej, jedynie od uszczelki pod miska. Czy wymiana tej uszczelki to jakis wiekszy problem? Piszesz dalej o uszczelniaczu GM..to musi byc czyms smarowane, jakis olejoodporny silikon? na czyste i na sucho nie da rady? Pozdr