Wyciek płynu chłodzącego z reduktora LPG

[Viszna]

Witam Wszystkich!

Dzisiaj zauważyłem wyciek płynu chłodzącego z reduktora LPG.

Zauważyłem, że obydwa króćce mogę delikatnie poruszać w obudowie reduktora (nie są w nim zamocowane "na sztywno")
Moje pytania:

1. Czy faktycznie tak powinno być (lekki luz na króćcach)?
2. Jak te króćce są mocowane (wkręcane, jakieś zawleczki/zapinki)? Z rys. tech. serwisówki wynika że są TYLKO NA WCISK?!
3. Czy ktoś z Was to wymieniał? Dużo jest z tym "zabawy" da się to ogarnąć na spokojnie w garażu mając kanał czy lepiej jechać do serwisu ?

[Wiesław]

Mają się ruszać,kształtki plastikowe uszczelnione oringami zabezpieczone śrubkami lub blaszką w zależności od typu reduktora.Najlepiej wymienić kształtki z oringami na nowe,kosztują grosze.

[Gość]

Nieszczelność może być też na wężach wodnych. W poprzednim aucie tak miałem, guma pod opaską zaciskową "ułożyła" się i był wyciek. Po dokręceniu opasek sytuacja wróciła do normy. 

[Viszna]

Dzięki za informacje.

Poczytałem trochę na necie i stwierdziłem, że eliminację usterki najlepiej połączyć z wyczyszczeniem całego reduktora -autko ma przejechane 85 tyś km.

Tak więc jutro na spokojnie wykręcam reduktor LPG i zobaczę co go tam boli.
Postaram się zrobić dokumentację fotograficzną dla potomnych 😀

[Viszna]

Opis demontażu wrzuciłem w dziale Zrób to sam - Poradniki

link: