Problem z wstecznym. M32

[pawel09198]

Dzień dobry. 

Mam taki problem: po wymianie łożysk w skrzyni mam problem z włączeniem wstecznego, skrzynia m32. (Regulacja linek zrobiona, sprzeglo odpowietrzone kilka razy, pozostałe biegi wchodzą bez zarzutu) 

Czasami wskakuje gładko, ale w 90% nie chce wskoczyć-cos jakby go blokowało-wtedy wrzucam inne biegi i za którymś razem wskoczy. 

Macie jakieś pomysły? 

[ArKos]

Czy na wyłączonym silniku też nie chce wchodzić?

[pawel09198]

Nie ma różnicy czy wyłączony silnik i czy ze sprzęgłem czy bez, na odpalonym silniku jest to samo. ?

 

[pawel09198]

Jedno co zauważyłem po montażu skrzyni to to że wybierak był zablokowany w położeniu serwisowym. I tak się zastanawiam czy mechanik od naprawy skrzyni przy montażu wybieraka zamontował go w tej pozycji i może to ma wpływ? 

Może warto zdemontować wybierak i zamontować go ponownie? ( o ile bez demontażu skrzyni można go po prostu wyjąć i zamontować z powrotem. 

A może wysprzeglik jest źle odpowietrzony? (Ale czy wtedy pozostałe biegi wchodziły by bez problemów?) 

[ArKos]

Na mój gust: niech inna osoba dokona powtórnie regulacji linek i odpowietrzenia sprzęgła. W sensie inny warsztat.

[pawel09198]

Dziękuję za podpowiedź. 

Dam znać po ponownej regulacji i odpowietrzeniu, czy pomogło. 

[pawel09198]

Dzień dobry. 

Sam wczoraj zabrałem się za regulacje i odpowietrzenie. 

Powiem tak: jest lepiej a nie dobrze. 

Wsteczny nie chce wejść ale jak po puszczam sprzęgło to zazwyczaj wskoczy. 

I tu moje pytanie jak prawidłowo powinno odpowietrzac  się to sprzęgło? Odpowietrzylem strzykawką od odpowietrznika do zbiorniczka. Próbowałem jeszcze przez wciśnięty pedał sprzęgła i wtedy popuścić odpowietrznik, ale na wcisnietym pedale nie da się przekręcić odpowietrznika (jest za duże ciśnienie w układzie). 

[ArKos]

10 godzin temu, pawel09198 napisał:

jak prawidłowo powinno odpowietrzac  się to sprzęgło?

Każde sprzęgło odpowietrzyć można na 2 sposoby:

- samemu - mając maszynę ciśnieniową do wymiany płynu hamulcowego

- przy pomocy drugiej osoby - pompuje sprzęgłem, pozostawia wciśnięte, wtedy odkręca się odpowietrznik i upuszcza płyn, po czym zakręca odpowietrznik. I tak kilka-kilkanaście razy.