Dariusz Opublikowano 23 Maja Udostępnij Opublikowano 23 Maja Witajcie. Tak jak w temacie wyżej wystąpiła taka sytuacja. Od kilku dni auto faluje delikatnie na obrotach jałowych. Czy prócz pompy wysokiego ciśnienia jest również pompa w baku która mogła by się zacierać? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wiesław Opublikowano 23 Maja Udostępnij Opublikowano 23 Maja A,dlaczego piszesz,że pompa wysokiego ciśnienia się zaciera. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
markoni Opublikowano 23 Maja Udostępnij Opublikowano 23 Maja Diesel nie ma przepustnicy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 24 Maja Udostępnij Opublikowano 24 Maja 1,7CDTi słynie z usterek zaworu SCV na pompie wysokiego ciśnienia. Podejrzeć ciśnienie na listwie rail - jeśli skacze mocno to wymienić zawór. Najlepiej Denso kupić, najpewniejszy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dariusz Opublikowano 5 Sierpnia Autor Udostępnij Opublikowano 5 Sierpnia Ma ktoś dostęp do tej części 13592384 Prócz używek nic nie znalazłem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wiesław Opublikowano 5 Sierpnia Udostępnij Opublikowano 5 Sierpnia To jest stary nieaktualny nr do benzyny 1,4 t. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.