1.6cdti 136km

[Gość]

Uważam, że skoro dobra cena to musi mieć uzasadnienie i wymaga jeszcze dokładniejszego sprawdzenia. 

[buzok]

Generalnie nie ma aut bez wad konstrukcyjnych itp, wszystko zalezy od tego jak bylo serwisowane. Zazwyczaj jedzie sie po kosztach i robi wymiany na ostatni gwizdek. Znajdz mi osoby ktore zapobiegawczo wymieniaja jakies elementy auta? Ja uwazam ze tak do 100tys -150tys auto spokojnie pojezdzi bez powaznych awarii. Pozniej sie sypie oczoczywiscie nie generalizuje i pisze o prywatnym uzytkowaniu. W dzisiejszych czasach kupno auta to loteria- podzespoly auta robione tak by psuly sie szybko bo na serwisie sie tylko zarabia a nie na aucie

jak ci sie podoba to kupuj. 

[Jarek]

4 godziny temu, Droox napisał:

Aż tak kiepskie samochody? Posiadaczy pytałem to byli zadowoleni

 

Tak,tak złe- a to piszę ja-były posiadacz Insigni  2.0 CDTI 160 KM ELITE

Nie pytaj co się zepsuło,tylko co się jeszcze nie zepsuło. Najczęściej osprzęt silnika i elektronika-włącznie z zawieszeniem. Tryby  Normal/Tuour/Sport

Przejście auta w Tryb awaryjny,na porządku dziennym.Koszt usunięcia jakiejkolwiek usterki bardzo wysoki.

[Gość Droox]

z tego co czytałem to 160km były wadliwe. A niby 163km już poprawione . Dobrze wygooglalem?

[Jarek]

51 minut temu, Droox napisał:

Dobrze wygooglalem?

 

Może i dobrze,ale nie idź tą drogą-kup sobie coś innego,tak dla spokojności ducha i portfela...

[Gość Droox]

Ech.. teraz to ja sam nie wiem co robić. Jedni polecają drudzy odradzają..

[ArKos]

 

 

Jeśli miałbym co 120kkm wkładać ponad 5 tys zł w rozrząd, to chyba prędzej bym się przesiadł na rower...

[Jarek]

7 minut temu, ArKos napisał:

Jeśli miałbym co 120kkm wkładać ponad 5 tys zł w rozrząd, to chyba prędzej bym się przesiadł na rower...

 

I kolega chyba skutecznie wyleczony z tematu Insigni....

[Gość Droox]

Wyleczony z 1.6. Odpuszczę ten silnik