Uszkodzenie reflrktora AFL

[rally_krakow]

wyciagacie lampe odkrecacie przetwornice. nakladacie piercien na soczewke. blokujecie ja jakims drewienkiem by nie porysowac ja robie to metrem drewnianym i kleicie klejem ala silicon o obwodzie miedzy pierscien a soczewka wysycha i po problemie siedzi jak tralla.

 

Gorzej jest z zacinajaca sie oska od soczei na boki ona jest oryginalnie posmarowana jakims bialym smarem ale cos sie sieje i juz nie chodzi plynnie i sie blokuje co jest powodem bledow na desce. Gdyby mozna bylo miec dostep do czesci to by sie to ponaprawialo a tak to ja juz wymienialem pare lamp na uzywana

[Gość Wieslawa]

W dniu 5.08.2020 o 19:56, ArKos napisał:

Reflektory niby regenerują, jednak patrząc na koszty i efekt końcowy bywa różnie. Najczęściej reflektor lubi parować po naprawie.

Jeśli stało się to z lewym, to mam nowy (450km przoebiegu) oczywiście oryginał.

 

Potrzebuje taki .

 

 

[ArKos]

Rozumiem że kupić?

[Gość wiecies]

No i następny problem z reflektorem. Pytanie do ArKosa. W przypadku reflektorów AFL po włączeniu samochodu następuje cykl testowy reflektorów gdzie wykonują one kolejno ruchy: na zewnątrz, do środka, na dół, do góry. Ostatnio stwierdziłem, że lewy reflektor nie wykonuje żadnego ruchu na dół. Obawiam się w przypadku obciążenia samochodu nie zareaguje i nie skoryguje położenia powodując oślepianie innych. ArKos - z twojego doświadczenia - można to wyregulować, czy też reflektor do wymiany?

[ArKos]

Reflektor do śmieci. Miałem 2-3 takie przypadki.

[Bogdan bodzio]

W dniu 31.08.2020 o 07:39, rally_krakow napisał:

wyciagacie lampe odkrecacie przetwornice. nakladacie piercien na soczewke. blokujecie ja jakims drewienkiem by nie porysowac ja robie to metrem drewnianym i kleicie klejem ala silicon o obwodzie miedzy pierscien a soczewka wysycha i po problemie siedzi jak tralla.

 

Gorzej jest z zacinajaca sie oska od soczei na boki ona jest oryginalnie posmarowana jakims bialym smarem ale cos sie sieje i juz nie chodzi plynnie i sie blokuje co jest powodem bledow na desce. Gdyby mozna bylo miec dostep do czesci to by sie to ponaprawialo a tak to ja juz wymienialem pare lamp na uzywana

Mam pytanie. Czy tym sposobem dostanę się do środka reflektora aby sprawdzić mocowanie mechanizmu do regulacji do obudowy reflektora?  W moim przypadku w lewym reflektorze chyba spadło mocowanie mechanizmu do obudowy. Mechanizm rusza się kilka milimetrów do przodu i do tyłu, podczas regulacji wysokości włącza się błąd bo mechanizm przesuwa się do przodu i blokuję się chyba. Pytanie czy uda mi się po wyjęciu reflektora z samochodu naprawić to mocowanie? Czy muszę go wysyłać do serwisu specjalistycznego który rozkleja reflektor? 

[rally_krakow]

tak dostaniesz sie do środka lampy ale z tego co opisujesz to będzie problem elektroniczny. płytka ze sterowaniem aby soczewka chodziła na boki jak i góra dol jest przykręcana wiec jednym słowem pada ci elektronika

[Bogdan bodzio]

Gdy próbowałem się dostać od tyłu to "latał cały mechanizm w środku - dosłownie 1 może 2 cm w górę w tył, tak jakby cały środek latał, nie był przytwierdzony. Błąd nie wyskakuje od razu, tylko gdy manewruje, skręcam. Spróbuję to zdemontować w weekend i sprubuje się dostać tak jak piszesz. Dzieki

[Gość wiecies]

I znowu pytanie do guru czyli do ArKosa. Dzisiaj wymienili mi w ASO reflektor, o którym pisałem wcześniej (ten co się zablokował). Wydają mi samochód świeżo umyty i się okazuje, że wymieniony reflektor cały zaparowany od środka, a z drugiej strony oczywiście nic. Zgłaszam to natychmiast, a serwis twierdzi, że to normalne i reflektor w Oplach może być zaparowany 20 minut. Dopiero jak zaparowanie nie znika po 20-tu minutach to jest to wada. Podobno tak stoi w instrukcji serwisowej, ale oczywiście nie mogą mi tego pokazać. Po godzinie jazdy reflektor dalej był zaparowany (dzień bezdeszczowy). ArKos - co ty o tym myślisz. 

[ArKos]

Faktycznie jest biuletyn mówiący o tym, że nie podlega wymianie zaparowany reflektor, jeśli nie ma śladów skroplin cieczy.

Teraz taka pogoda jest. Pewnie nałapał wilgoci od leżakowania i zaparował. Najlepiej w garażu skierować na niego jakiś grzejniczek nadmuchowy czy coś, a wcześniej zdjąć mu z tyłu klapkę.