Obroty biegu jałowego.

[Gość]

Witam. Od samego początku jak odebrałem auto nurtuje mnie zochowanie obrotów biegu jałowego w moim samochodzie,silnik 1.6 benzyna , przebieg zaledwie 2300km. Otóz jak widać na załaczonym filmie poniżej widać zachowanie obrotów po wcisnięciu pedału sprzęgła i wolnym puszczaniu obroty rosną i maleją. Dodatkowo bardzo czesto obroty wzrastają do 950-1100 i tak się utrzymują cały czas, dopiero zgaszenie silnika i ponowne odpalenie powoduje obniżenie do normalnego poziomu, ponadto przy 900 obrotach słuchać dziwny dzwięk tak jakby fukanie które cichnie przy 1000 obrotów. Dodam jeszcze przy podwyższonych obrotach biegu jałowego auto słabiej przyspiesza , a po podłączeniu w serwisie do komputera błędów nie stwierdzono. I teraz pytania. Macie tak samo? Tak ma być ?  Czy zmienić serwis?

 

https://www.youtube.com/watch?v=0pQ1XTq1aQI&feature=youtu.be

[ArKos]

Ten film jest prywatny...

[Gość]

Już jest dobrze.

[ArKos]

Jak dla mnie nie halo. Coś jest nie tak. Dźwięki - to może być skrzynia, czyli słychać wałek, łożyska, wysprzęglik - generalnie często słuchać takie coś. Natomiast co do obrotów silnika, to uważam, że nie może tak być.

[Gość]

Jak dla mnie nie halo. Coś jest nie tak. Dźwięki - to może być skrzynia, czyli słychać wałek, łożyska, wysprzęglik - generalnie często słuchać takie coś. Natomiast co do obrotów silnika, to uważam, że nie może tak byćT

Ten dziwny dzwięk słuchać najlepiej przy około 900 obrotach również jak pedał przęgła jest wciśnięty i wyciśnięty, operując samym pedałem gazu.

[pczarny4]

Wzrost obrotów przy puszczaniu sprzęgła jest też u mnie ( też silnik 1,6 ). Byłem z tym i cała litanią usterek na serwisie - zobacz moje linki z tematu "stuki przy zmianie biegów". Poniżej odpowiedź serwisu :

- wzrost obrotów przy puszczaniu sprzęgła na biegu jałowym : silnik przygotowuje się na zwiększone obciążenie

[ArKos]

A ja wtedy dopisałem

 

 

Ja pierdziu... jasne. A jak wyczuje, że ze świateł będziesz się ścigał, to uruchamia procedurę startową...

 

No to 1.4 turbo jest do dupy, bo nie zwiększa obrotów i nie przygotowuje się na zwiększone obciążenie. Poza tym, że oba mają czujnik na pedale sprzęgła, to 1.6 jest mądrzejszy bo się przygotowuje

Nie ogarniam takich tłumaczeń ASO...

[Gość]

ArKos skoro ASO nie stwierdził błedów to może Ty masz jakieś propozycje gdzie szukać przyczyny ?

[ArKos]

Na miejscu pracownika ASO sprawdziłbym, czy nie ma nowszej wersji oprogramowania sterownika silnika. Wykonałbym też wyuczanie przepustnicy po uprzednim wyzerowaniu wartości wyuczonych map paliwa.

[fsw]

Z ciekawości wczoraj zwróciłem uwagę w tym temacie (1,6). I owszem, przy bardzo powolnym (ale to bardzo), puszczaniu sprzęgła (robiłem to w garażu na biegu jałowym), gdzieś w połowie skoku pedału rzeczywiście obroty wzrastają do ok 950. Po całkowitym puszczeniu obroty spadają do normalnych. Natomiast przy normalnym puszczaniu nic się nie dzieje. 

W ramach mojej nauki jazdy (Fiat 126p, 1980 r.) instruktor kazał też m.in. ruszać płynnie z I biegu bez dodawania gazu. Może po 35 latach GM wpadło na pomysł, żeby ułatwić kierowcom życie w tym temacie i zamontowali jakiś system wspomagający ?