Facelift 2016

[Gość raflo83]

Cześć,

czytałem na kilku zagranicznych stronkach o facliftingu Mokki. Poniżej przykładowy link:

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2016-vauxhall-mokka-facelift-spotted-first-pictures

Jakie macie informacje na ten temat i kiedy można się spodziewać?

Interesuje mnie np., czy potencjalnie nowy silnik 1.4T to może być nowa, lepsza konstrukcja. Jakieś opinie, sugestie?

 

[ArKos]

Dla mnie śmierdzi. Wydaje mi się, że to jakiś fake.

1. wzór felg z RM2014 - stary wzór

2. klamki w chromie

3. tył kompletnie nietknięty

4. wyziera kawałek ksenona spod płachty, widać lekko grill - na oko bez zmian

Jedyne co, to w czarnej szmacie widać okrągłą zaślepkę zaczepu holowniczego wkręcanego w zderzak, a do tej pory była rombopodobna. Albo ten lift cienki jak prącie chomika, albo komuś się zachciało żartów. Cofać się do poprzedniego modelu z 2014? Klamki w chromie be bo się wycierały, a teraz powrót? Jakoś mi to pachnie kaczką dziennikarską.

[Gość raflo83]

jeszcze nie jestem tak obezanany żeby różnice modelowe rozponawać tak, jak w Seacie, ale jest sporo artykułów w sieci na ten temat. Jakby miał być FL rozbiony w miarę szybko, to możnaby jeszcze lepsze rabaty na obecną wersję dostać.

Tu masz już bardziej aktualne zdjęcia. Chromy na klamkach są tak, jak w MY2014, ale widać też LED z tyłu i inne felgi, więc może coś się szykuje.

http://motoroctane.com/news/19934-opel-mokka-spotted-exlcusive

Gdzieś jeszcze czytałem, że premiera miałaby byćw Genewie w Marcu 2016, to w sprzedaży może późnym latem/jesienią by się pojawiła.

[Gość Buzka23]

Zewnątrz zmian pewnie wielkich nie będzie jak to zwykle w Oplu jednak może zmienia coś wewnątrz? Zamiast masy przycisków zrobią jak w insigni klimatyzacje dotykowa czy cos

[radd]

jeśli chodzi o silnik 1.4: jest to nowa konstrukcja z wtryskiem bezpośrednim (150 KM i 245 Nm i słabsza odmiana 125-konna z mniejszymi Nm). Widziałem go dziś wraz z nową astrą.

Kiedy będzie w mokkce? pewnie wraz z liftem.

[ArKos]

Ja już podziękuję za ten silnik... Opel ma przykre doświadczenia z bezpośrednim wtryskiem - Z22SE na przykład. Ani tego zagazować, ani toto oszczędne - palił ponad litr więcej od starszej wersji 2,2... Aaaaaaa i urywający się łańcuch rozrządu - wada konstrukcyjna w układzie smarowania.

[fsw]

Lepiej dopracowaliby wady w obecnych modelach, bo inaczej ten nowy będzie wyglądał jak przydrożna dziwka: z wierzchu wymalowana ,a w kroku gacie przegniłe.

[Gość walker]

Kupiłem Mokke mimo iż nie podobały mi trzy rzeczy i to powinni poprawić:
1. zwiększyć prześwit z przodu  2. schować wystającą instalację z pod podwozia (tylna oś, prawa strona pod siedziskiem pasażera). Bałbym się tym samochodem wjechać do lasu w jakieś wertepy a lubię grzyby zbierać. 
3. Antena - płetwa rekina, nie mam pojęcia dla czego to nie jest czymś normalnym teraz  tylko wciąż te baty stosują  które co chwilę kradną. 

[fsw]

Kupiłem Mokke mimo iż nie podobały mi trzy rzeczy i to powinni poprawić:

1. zwiększyć prześwit z przodu  2. schować wystającą instalację z pod podwozia (tylna oś, prawa strona pod siedziskiem pasażera). Bałbym się tym samochodem wjechać do lasu w jakieś wertepy a lubię grzyby zbierać. 

3. Antena - płetwa rekina, nie mam pojęcia dla czego to nie jest czymś normalnym teraz  tylko wciąż te baty stosują  które co chwilę kradną. 

Mokka z założenia miał być SUV-em miejskim, dlatego pkt 1 i 2 są jakie są i niby OK.

Pkt 3 - bezpieczeństwo, inaczej bierzesz ofiarę na maskę, płynie dalej po dachu, trafia na płetwę i jest patroszony. To byłaby wersja dla myśliwego.

[ArKos]

Pkt 3 - bezpieczeństwo, inaczej bierzesz ofiarę na maskę, płynie dalej po dachu, trafia na płetwę i jest patroszony. 

Bardziej optuję za opcją "ekonomia". Taniej zrobić antenę na baciku, niż elektroniczny układ wzmacniający sygnał radiowy