Błędy

[Kop3r]

Hejka niedawno kupiliśmy mokkę 1.4 140 koni z 2017 roku i takie oto ma błędy co może być do wymiany? Wartości przepływomierza na biegu jałowym pokazuje około 2.5g/s przy obrotach do 3 tysięcy wzrasta do 6.5 g/s. Czy wtyczka od przepływke jest podpięta czy nie auto jeździ tak samo raczej moim zdaniem dobrze nie odczuwam spadków mocy lub nierównej pracy silnika.

[ArKos]

Wygląda na uszkodzenie przepływomierza, ALE dwa ostatnie podpowiadają, że może być gdzieś uszkodzona wiązka czy nawet sam sterownik silnika, bo nie ma wiele wspólnego baro z przepływką.

[Kop3r]

Hmm a jakby był uszkodzony sterownik to czy by jeszcze jakiś innych objaw nie było?

Narazie mamy w planach kupić nową przepływke tylko średnio mi się widzi dawać ponad 300 zł jak nie będzie to.

Niby auto jeździ żwawo i przy codziennej jeździ nic nie czuć że mu coś dolega te błędy wyszły przy okazji jak byliśmy na diagnostyce przed montażem LPG.

[ArKos]

Przy naprawie zawsze najpierw robi się diagnostykę a potem wymienia graty. Diagnostyka nie polega tylko na odczytaniu błędów, to tak w ramach podpowiedzi.

Nie dajesz rady to daj do mechanika. Może wyjść taniej niż wymiana gratów po kolei, na ślepaka.

[Wiesław]

2 godziny temu, Kop3r napisał:

błędy wyszły przy okazji jak byliśmy na diagnostyce przed montażem LPG.

Czyli kontrolka check się nie świeciła wcześniej.Czy po skasowaniu wracają te same błędy.

[Kop3r]

59 minut temu, Wiesław napisał:

Czyli kontrolka check się nie świeciła wcześniej.Czy po skasowaniu wracają te same błędy.

Nic nie świeci i nie da się ich skasować 

[Wiesław]

To zrób diagnostykę lepszym sprzętem,a nie zabawką.

[ArKos]

3 godziny temu, Kop3r napisał:

nie da się ich skasować 

Jeśli błędy są historyczne, czyli wystąpiły kiedyś ale nie występują bieżąco, to powinny dać się skasować.

Tak jak przedmówca: weź jakiś diagnoskop, nie gówno.