INSTRUKCJA WYMIANY ŻARNIKÓW D3S W OBU REFLEKTORACH KSENONOWYCH BEZ ICH DEMONTAŻU KROK PO KROKU

[Wiesław]

Ale magazyn prądu jest w akumulatorze,a nie w kablach lub nadwoziu.

[Gość krzychu_102]

Wiesławie twoja wiedza mnie przeraża, weź sobie kluczyk i odkręcaj pierwsze plus na akumulatorze i dotknij czegoś metalowego to zrozumiesz.

 

[Wiesław]

Choć bym się starał to nie  zrozumie.Chyba ,że nieudolność do kwadratu.

[ArKos]

8 godzin temu, Wiesław napisał:

żeby zrobić zwarcie to musi spotkać się plus z minusem lub odwrotnie to co do tego ma kolejność odłączania aku.

Nie karm trola. Nie dyskutuj z głupcem - najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

Wczasy dla kozaka. Zasłużone. Miłego urlopu ?️

[ArKos]

4 godziny temu, krzychu_102 napisał:

odkręcaj pierwsze plus na akumulatorze i dotknij czegoś metalowego to zrozumiesz.

Baranie. Jeśli plusową klemą odłączoną od akumulatora dotkniesz czegokolwiek, to NIC SIĘ NIE STANIE bo ta klema nie ma żadnego potencjału. Zmieniłem zdanie. Kozak wylatuje. Za głupotę.

[BodekJe]

Da się wymienić żarniki d3s w Opolu mokka 1.7 cosmo reflektory AFL bez demontażu połowy samochodu. Kupiłem 2 żarówki OSRAM D3S takie jak były w Oplu. Potrzebny jest bardzo krótki śrubokręt krzyżakowy z namagnesowaną końcówką. Odkręciłem  klemę od akumulatora. Zamontowałem rurę wlotu powietrza do filtra (dwa zatrzaski),  rurkę wlewu płynu do spryskiwaczy (jeden zatrzaski) filtr powietrza oraz puszkę z elektroniką zostawiłem w spokoju. Następnie odkręciłem trzy wkręty mocujące dekielek (bardzo krótki śrubokręt krzyżakowy, 2,5cm) jednego i drugiego reflektora. W międzyczasie wpadł mi śrubokręt do wnętrza, ale nie demontowałem osłon silnika od spodu. Po prostu pukałem w plastikową osłonę  aż mały  śrubokręt wypadł przez otwór w osłonie. Po demontażu dekielków przy reflektorach  zaczynają się schody. Trzeba odkręcić dwie śrubki mocujące koszyczek który trzyma żarówkę (przyda się śrubokręt krzyżakowy z magnetyczną końcówką - można też dogodnie przesunąć sobie koszyczek, reflektor i tak sobie później to ustawi) Po wyciągnięciu koszyczka trzeba wypiąć kabel bardzo długo mi to zajęło, ale to jest tylko wcisk. Pozostało wyjąć żarnik i włożyć nowy. Przy montażu koszyczka śrubka mocująca koszyczek wpadła mi do reflektora ale udało mi się ją wydostać magnesem (magnes taki jak jest w zapięciu przy damskich torebkach zaczepiłem na drucie i delikatnie wyciągnąłem. Później już tylko osłonki reflektora, rura filtra powietrza, wlew spryskiwacza i klema akumulatora. Po odpaleniu wszystko działa w reflektorze, zero komunikatów o błędzie. Pozdro