Ciśnienie w oponach.

[fsw]

Różnica 0,07 to żadna różnica. Wpływ na trakcyjność i różnicę zużycia opon powoduje rozbieżność ciśnienia od około 0,2 i więcej.

[markoni]

Wszystko zależy od kompresora ten co jest używany na stacjach jest  na ogół rozkalibrowany i to w dziesiątych st.atm.wszystko w rękach konserwatora.Jak masz swój np.. elektryczny to warto porównać będąc u wulkanizatora.Mój oponiarz kalibrując koła przyrządem wiedział jakie mam aktualne ciśnienie, a potem zapiąłem mój.Jest różnica mała ale da się tym pompować.Najlepszy azot ,dużo pisze na temat otwierając w goglach pompowanie kół azotem ale do tej czynności jest specjalna maszynka która wyciągnie tzw,powietrze i wtłoczy azot,ale to moje zdanie może się mylę.A co będzie jak trzeba przewieść worek ziemniaków i 4 osoby to Monie trzeba dopompować. Nie warto zawracać sobie głowy ciśnieniem  dałem sobie spokój bo codziennie jest inne tak i jak które nas otacza

[Dalik]

Przepraszam, że odkopuję temat i pytam o to co już było 500 razy wałkowane, ale nie potrafię sobie poradzić z resetem ciśnienia opon.

Po zmianie opon na zimowe zamiast wartości komputer wyświetla mi kreseczki ( --- ) i świeci kontrolka (żółta opona). Napompowałem opony do wartości 240/250 ale nie wiem jak zresetować ustawiania.

Nigdzie nie widzę opcji  ECO/COMFORT/FULL LOAD. 

Mógłbym prosić o pomoc ?

[markoni]

5 godzin temu, Dalik napisał:

Przepraszam, że odkopuję temat i pytam o to co już było 500 razy wałkowane, ale nie potrafię sobie poradzić z resetem ciśnienia opon.

Po zmianie opon na zimowe zamiast wartości komputer wyświetla mi kreseczki ( --- ) i świeci kontrolka (żółta opona). Napompowałem opony do wartości 240/250 ale nie wiem jak zresetować ustawiania.

Nigdzie nie widzę opcji  ECO/COMFORT/FULL LOAD. 

Mógłbym prosić o pomoc ?

 

[markoni]

Czujniki w kołach trzeba skalibrować poczytaj instrukcje  tam dokładnie pisze co robić  wartości ci teraz  nie pokaże jeśli nie ma kalibracji jak masz przyrząd to sam a jak nie to ASO lub wulkanizator jeśli do Opla ma

[Dalik]

9 minut temu, markoni napisał:

Czujniki w kołach trzeba skalibrować poczytaj instrukcje  tam dokładnie pisze co robić  wartości ci teraz  nie pokaże jeśli nie ma kalibracji jak masz przyrząd to sam a jak nie to ASO lub wulkanizator jeśli do Opla ma

 

Dziękuję za odpowiedź

Czyli bez przyrządu tego nie zrobię ?

Chodzi o tą procedurę co w załączniku ?

 

 

[markoni]

2 godziny temu, Dalik napisał:

 

Dziękuję za odpowiedź

Czyli bez przyrządu tego nie zrobię ?

Chodzi o tą procedurę co w załączniku ?

 

 

Tak kolego ja kupiłem taki przyrząd jest on do Opla i Forda i zwrócił mi się finansowo bateria 9v a w ASO 100 na dzień dobry 2x w roku . Kalibrację zrobić jak w instrukcji jest to dobre w aucie 

[Jarek]

Tu masz na tacy...

https://dixi-car.pl/tpms.htm