Benzyna

[Rafal]

Witam serdecznie mam czysto teoretyczne pytanie. W niemczech jest na stacjach paliw benzyna E10, super i super plus. Ja tankuje super. Powiedzcie mi czy mokka 1.4 t 140km będzie wszystko dobrze jesli zatankuje E10. 

[ArKos]

Dlaczego nikt nigdy nie czyta instrukcji obsługi?

Tak serio traktujecie to wszyscy jako zbędną makulaturę?

Strona 164 instrukcji obsługi:

 

Paliwo do silników benzynowych Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikami. Silnik w tym pojeździe może być zasilany paliwem E10 zgodnym z powyższymi normami. Paliwo E10 zawiera do 10% bioetanolu. Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej 3 228. Zastosowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może spowodować spadek mocy silnika i momentu obrotowego, a także niewielki wzrost zużycia paliwa.

 

Normy ujęte w instrukcji obsługi da się znaleźć w sieci bez problemu.

 

W czym jeszcze pomóc?

[Rafal]

Arkos czyli mogę tankować E10. Bo zawsze tankuje Super a przy obecnych cenach to wiadomo

[ArKos]

Można. Będzie gorzej jechać.

[Rafal]

Dzięki za czas pozostanę jednak przy tej droższej jak ma gorzej jechac i więcej palić. Dzięki. 

[markoni]

warto co jakiś czas zatankować tą super power  bo oczyszcza nagar na świecach wtryski może jestem w błędzie ale coś w tym jest

[Miszka74]

W dniu 10.11.2021 o 10:54, ArKos napisał:

Dlaczego nikt nigdy nie czyta instrukcji obsługi?

Tak serio traktujecie to wszyscy jako zbędną makulaturę?

Strona 164 instrukcji obsługi:

 

Paliwo do silników benzynowych Należy tankować wyłącznie benzynę bezołowiową zgodną z europejską normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikami. Silnik w tym pojeździe może być zasilany paliwem E10 zgodnym z powyższymi normami. Paliwo E10 zawiera do 10% bioetanolu. Używać paliwa o zalecanej liczbie oktanowej 3 228. Zastosowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może spowodować spadek mocy silnika i momentu obrotowego, a także niewielki wzrost zużycia paliwa.

 

Normy ujęte w instrukcji obsługi da się znaleźć w sieci bez problemu.

 

W czym jeszcze pomóc?

Arkos.

Ja Cię cenię i szanuję. Jesteś pierwszym tutaj, który może wszystko...  i w pierwszym odruchu sam pomyślałem tak jak Ty, ale...

 

Skoro E10 to pierdolamento przepisów unijnych i jest powiązane z pseudo eko logią to wg mnie każdy producent kręciłby na siebie handlowo-marketingowy bat gdyby nie wpisał tego co cytowałeś do instrukcji obsługi. Ale czy naprawdę to paliwo nie szkodzi? Bo producentowi odpowiedzialność za trwałość samochodu kończy się, powiedzmy, po 240 tys km i max 3 latach gwarancji w większości wypadków.

 

Przecież w instrukcji znajdziemy też informacje o zmienianiu oleju co 30 tys km i nie wymienianiu oleju w skrzyni biegów. Prawda?

Sam jestem sceptyczny czytając cokolwiek tam. Więc włożę kij w mrowisko. Może i szkodzi, ale silnik wytrzyma 300 tys km i problem uwidoczni się dopiero później a wtedy da się go zwalić po prostu na wiek i zużycie i planowane postarzanie? 

 

 

[markoni]

w ten sposób dopierdzielą nam silniki i  tak  następuje agonia poczciwych  nam silników nieważne czy masz 4 ,5 ,6 w normie to nas wszystkich dotyczy ta benzyna to jak żarcie naszpikowane chemią 

 

[Miszka74]

W dniu 10.11.2021 o 22:00, markoni napisał:

warto co jakiś czas zatankować tą super power  bo oczyszcza nagar na świecach wtryski może jestem w błędzie ale coś w tym jest

 

Słuchaj. Jeżdżę swoją Mokką średnio 45 tys km rocznie, tyle, że głównie na LPG. Co 30 tys km zmieniam świece... zgodnie z instrukcją serwisowania. Więc... jaki nagar...  gdyby tam jakiś nagar był, to już dawno by to wyszło. Nie uważasz?

 

[markoni]

benzyna zawsze jest brudna nie wiesz w co w niej jest .Wysokooktanowa czyści wtryski na niej nie zawsze się jeżdzi  wiadomo ekonomia portfela.Na świecach też osadza się nagar dobrze że wymieniasz co 30km ale nie każdy to robi ja leję raz na miesiąc i mam spokój ale jest to moja opinia