Skocz do zawartości

Auto podczas odpalania długo kręci rozrusznikiem silnik 1,4 - LPG


Rekomendowane odpowiedzi

W dniu 7.01.2022 o 21:32, ArKos napisał:

A ja uważam, że problem leży po stronie LPG. Jeżeli któryś wtrysk nie będzie szczelny (przytarty lekko i się nie domyka do końca) to całe LPG zgromadzone w listwie, filtrze, przewodzie z parownika itp wpada do dolotu czyli kolektora. Przy uruchamianiu na benzynie silnik ma LPG które zeszło z instalacji do dolotu oraz wtryskiwacze normalnie podają benzynę, więc nie odpala od razu, bo ma za bogato i póki nie wydmucha LPG to nie odpala.

Dla mnie to prawie pewnik, bo:

 

Gdyby benzyna schodziła z układu, to nie ma opcji, żeby po nocy zapalił od cyknięcia. W układzie benzyny jest czujnik ciśnienia paliwa i na podstawie jego wskazań dobija lub nie dobija ciśnienia po włączeniu zapłonu.

 

 

 

 

Witam. (trochę czasu minęło ale ......) Oczywiście Kolega ArKos miał rację. Jeden z wtryskiwaczy nie trzymał szczelności. Po wymianie wtryskiwacza pali od pierwszego cyknięcia. Dziękuję za zainteresowanie tematem i pomoc. 

  • 2 lata później...
  • Odpowiedzi 45
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

Dzień dobry koledzy mam problem mokka 1.4 turbo szarpie na gazie gazownik powiedział że cewki do wymiany czy to może być powod po przełączeniu na pb wszystko jest ok?

Witam choć nie mam na gaz to miałem to samo cewka jest zespolona jedno gniazdo było wypalone a przy okazji świece także przed ewentualną wymianą sprawdź cewkę 

  • 3 miesiące temu...

Witam. Moim zdaniem Arkos ma rację z tym LPG,bo miałem to samo nagle rano ciężko mu było zapalić i posłuchałem go. Zakręciłem butle z gazem i odpaliłem auto żeby z instalacji wszystko wypaliło,miałem pewność że nic nie ma gazu w instalacji. I co rano odpalił na rys beż problemu. Samochód już jest w serwisie LPG.  Jak go wezmę to napisze jaka przyczyna,ale podejrzewam że wtryski. 

W dniu 17.08.2024 o 07:26, SPRINTER napisał:

Dzień dobry koledzy mam problem mokka 1.4 turbo szarpie na gazie gazownik powiedział że cewki do wymiany czy to może być powod po przełączeniu na pb wszystko jest ok?

Miałem to samo tylko że mi jak przełączył się na LPG to odrazu go wybijało na bp. Wymiana cewki i odrazu świece 

  • 1 rok później...

A ja mam podobny problem tylko u mnie auto od czasu do czasu nie chce odpalić za pierwszym razem po cofnęciu kluczyka i ponownym odpaleniu pali od strzała, co może być przyczyną mokka 1.4 140 km z LPG.

Jeździłem parę dni z wypalonym LPG z instalacji i problem jest cały czas. Przeczytałem gdzieś na innym forum że ludzie mieli takie same objawy i okazało się że był przstawiony jeden impulsator na wałku rozrządu, czy jest to możliwe?

Auto nie dawno kupiłem z Włoch i nie wiem czy ktoś grzebał przy rozrządzie. Jeżeli by się okazało że jest taka możliwość to jak powinny być ustawione te impulsatory (tarczki na kołach zmiennych faz rozrządu) bo podobnież blokada rozrządu pasuje nawet przy przestawionych impulsatorach.

8 godzin temu, Rafik79 napisał:

podobnież blokada rozrządu pasuje nawet przy przestawionych impulsatorach.

Bzdura.

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności