Silnik 1.4 120KM

[osman71]

Czy ktos mial okazje jezdzic mokka z tym silnikiem 1.4 ale 120KM? Znajomy nie umie sie zdecydowac,bo najwiekszy wybor Mokki z 2018 jest wlasnie z tym silnikiem,a opinii praktycznie nie ma. Wszystkie opinie i uwagi mile widziane.

[kris02]

Brat ma taki silnik w Merivie. Szału nie ma .

[ArKos]

Czuć, że zdecydowanie słabiej auto jedzie. 140kM jedzie dobrze, ale silniki różnią się tylko mapami w sterowniku. Można zrobić program...

[osman71]

Ok,dzieki tak myslalem ze po gwarancji mozna to obejsc. 

[Stefan]

Według informacji z internetu silnik 1.4 120 KM (B14NEL, D14NEL) mechanicznie jest tym samym co 1.4 140 KM (B14NET, D14NET). Różni się tylko oprogramowaniem - Opel sztucznie "osłabia" jednostkę. Silnik ten w ogóle nie jest dostępny np. w Niemczech. W moim odczuciu silnik 120 KM jest za słaby do tego auta i źle się tym jeździ po mieście. Ciekawą opcją jest kupić wersję z 1.4 120 KM B14NEL, zapłacić 1500 zł i zrobić tuning do wersji 140 KM albo nawet więcej. Firmy oferujące tuning piszą, że z tych silników (B14NEL, B14NET) można za pomocą aktualizacji oprogramowania uzyskać ponad 160 KM (260 Nm). Robota ponoć jest prosta, silniki stare i sprawdzone - jeszcze na Astrach. Idąc tym tokiem rozumowania można mieć podstawową Mokkę X z silnikiem 1.4 140 KM (160 KM?) za mniej niż 70 000 zł + koszt wgrania nowego oprogramowania/tuningu, czyli załóżmy 1500 zł. Przed tuningiem można dołożyć do tego LPG i podczas tuningu poprosić o skalibrowanie silnika pod instalację gazową. Cenowo wychodzi niewiele więcej niż... Duster. Oczywiście utrata gwarancji murowana.