Ozonowanie klimatyzacji

[marfus]

Mam pytanie -  czy ktoś  wykonywał dezynfekcję MOKKI ozonatorem umieszczonym wewnątrz auta - czy tak wykonywane ozonowanie nie uszkodzi elektroniki?

[fsw]

To chyba teraz standard czyszczenia klimy.

Robiłem raz w ASO i dziękuję, bo po 2 tygodniach smród jak w chlewie (przed nic nie śmierdziało, zleciłem profilaktycznie).

Kolejne razy już prywatnie,  a po ponad roku autko w środku, mimo prawie 5 lat użytkowania pachnie fabryką

Czy szkodzie elektronice? Pierwsze słyszę  ... no chyba że system jest zawirusowany to też chyba odkazi 

[Gość]

Ja zabieg czyszczenia i dezynfekcji wykonuję samodzielnie - po złych doświadczeniach ze "specjalistami".

Kilka razy spryskuję parownik płynem medycznym, po każdej aplikacji z 10-15 min przerwy, a następnie ozonuję. Ozonator wykonałem sam z wyprowadzeniem gazu przez cienka rurkę, którą wprowadzam bezpośrednio do komory parownika. Cały zabieg trwa ok 3 godzin, ale w sezonie czysto i pachnąco.

Szkodliwość ozonu - sam nie doświadczyłem, ale czytałem że zbyt wysokie stężenie może negatywnie wpłynąć m.in. na tapicerkę (proces utleniania).

 

[Sym]

Trzy lata temu zrobiłem ozonator i od tej pory zdezynfekowałem sporo aut. Nic nie padło oprócz grzybów, wirusów, bakterii i robali. Kiedyś ozonowałem z muchą w środku. Nie przeżyła. Dym papierosowy też likwiduje.

[marfus]

14 minut temu, miszkoo napisał:

Ja zabieg czyszczenia i dezynfekcji wykonuję samodzielnie - po złych doświadczeniach ze "specjalistami".

Kilka razy spryskuję parownik płynem medycznym, po każdej aplikacji z 10-15 min przerwy, a następnie ozonuję. Ozonator wykonałem sam z wyprowadzeniem gazu przez cienka rurkę, którą wprowadzam bezpośrednio do komory parownika. Cały zabieg trwa ok 3 godzin, ale w sezonie czysto i pachnąco.

Szkodliwość ozonu - sam nie doświadczyłem, ale czytałem że zbyt wysokie stężenie może negatywnie wpłynąć m.in. na tapicerkę (proces utleniania).

 

Możesz mi napisać jak można dojść do parownika, oraz jak wykonałeś ozonator z wyjściem na cienka rurke

[Sym]

Taki ozonator załatwia to w 20 minut. https://forum.karawaning.pl/topic/23569-budowa-ozonatora-do-przyczepy/

[Gość]

Zasada budowy ozonatora taka jak w powyższym linku, tylko że kupiłem generator cylindryczny (nie płytkowy) z wyprowadzeniem pod rurkę. Ozonator płytkowy też zrobiłem, ale do dezynfekcji musi pracować wentylator,  aby tłoczyć powietrze przez układ klimy.

Aby swobodnie operować przy czyszczeniu a potem dezynfekcji, wymontowałem rezystor dmuchawy, jest dosłownie kilka centymetrów do parownika.

Optymalnie chciałem wyjąć całą dmuchawę, ale się nie udało :(

[Sym]

Ja stawiam ozonator na środku tylnego siedzenia, tak by dmuchał w przestrzeń po miedzy przednie siedzenia. Uruchamiam auto, załączam klimę z wentylatorem na trzecim biegu i zamkniętym obiegiem. Opuszczam auto i zamykam drzwi. Po 15 - 20 minutach wyłączam wszystko i wietrzę auto. 

[Gość]

Aby jeszcze polepszyć efekt, proponuję po 20-30 min ozonowania wyłączyć generator (zależy od wydajności generatora, stężenie gazu w kabinie będzie na odpowiednim poziomie) i pozostawić jeszcze samochód na ok 20 min. Dopiero po tym czasie otworzyć i wietrzyć. Czas rozpadu cząsteczki ozonu to właśnie ok 20 min w temp 20 stopni (słońce przyśpiesza proces rozpadu). Skoro gaz już wytworzyliśmy to niech sobie podziała na bakterie i grzyby

Szukam naukowego wyjaśnienia, czy ozonować na włączonej, czy wyłączonej klimie...?. Dotychczas czyszczę na wyłączonej i jest OK, sam sobie tłumaczę, że parownik nie jest zamarznięty i pokryty lodem więc łatwiej zmyć grzyba

[marfus]

Czy do tego generatora cylindrycznego trzeba jeszcze dołączyc pompkę wydmuchującą ten ozon z rurki, jeżeli tak to jaką pompkę zastosowałeś?