Czujniki TPMS

[kris02]

Ponawiam temat. Czy Ktoś może poradzić w w/w problemie?

[Wiesław]

Można zamienić koła,jeżeli dalej nic to podłączyć pod komputer i zobaczyć czy wykrywa czujnik.Może słaby akumulator.

[kris02]

Akumulator jest ok. Zamiana kół nic nie dała.

[Wiesław]

"Tryb kalibracji zostanie anulowany po wyłączeniu zapłonu lub jeśli czas dopasowania dowolnego czujnika przekroczy 2 minuty lub czas dopasowania wszystkich czujników przekroczy 5 minut. 

 Aby stwierdzić, że czujnik działa wadliwie, może wystąpić potrzeba maksymalnie 3-krotnego wykonania procedury aktywacji wuczania czujnika TPM."

[markoni]

Też tak miałem z kalibracją czujników pierwsze koło po trzeciej próbie na drugim tak samo następne poszły szybciej .Zauważyłem  że przyrząd do kalibracji EL-50448 wymaga nowej baterii.Po założeniu nowej po kilku próbach bateria szybko się rozładowuje i świeci komunikat LOW BAT także warto mieć zapasową . Może ważne jest gdzie dokładnie przyłożyć  przyrząd  który nie zaliczany jest do tych z profesją . Ważną sprawą jest także żywotność  czujników bo wiadomo że jest tam bateria która jest co rok słabsza wpływ zmiennej pogody gorąc i mróz taka moja sugestia

[ArKos]

Baterie w czujnikach TPMS niby są obliczone na 5 lat. Niby. Jeśli auto dużo jeździ to i bateria szybciej się wykończy. Zacząłbym od próby wymiany baterii w czujniku. Z tego co mi się kojarzy, to widziałem ząbki na połówkach obudowy czujnika, ale łba nie położę.

[kris02]

Niby prawda, ale koło z tyłu z prawej strony które przeszło kalibracje założone na tył z lewej strony nie przechodzi kalibracji.

[ArKos]

Może markoni ma rację i trzeba nową baterię do tego pierdolnika?

[kris02]

Pierdolnik ma nową baterię.

[ArKos]

Więc zostaje problem czujnika - być może właśnie słaba bateria. Dobrze byłoby GDSem podejrzeć wskazania czujników kół.