Pierwszy przegląd

[vitoldo]

Filtr nawiewu to jest kabinowy?

[kris02]

Godzinę temu, vitoldo napisał:

Filtr nawiewu to jest kabinowy?

Tak.

[Liberek]

Witam,

 

Pod koniec tego miesiąca wypadnie mi zrobić pierwszy przegląd gwarancyjny moją Mokką X z 2018r.

Mam pytanie.. Jaki serwis byście polecili na Pomorzu (Trójmiasto)? W listopadzie wymieniłem olej przy 3,5tys. km. Obecnie mam przejechane ok. 7tys. (51% żywotności oleju).

Ile pieniążków wg Was (chodzi mi o górną granicę) powinienem przygotować w kieszeni , za taki przegląd?

Czy powinienem też zwrócić się z wymianą oleju w skrzyni, jak czytałem na tym forum w niejednym wątku?

A.. i zauważyłem jedną 'frapującą' rzecz, chyb a po wymianie opon na letnie.. Jak jadę na jakichś nierównościach to przy każdej zaliczonej nierówności ( np. płyty jumb, tłuczeń) to kierownicę zaciąga w lewo.

Ale jak jadę po np. drodze asfaltowej to nic się nie dzieje.. Mieliście tak? Czy mam (mogę) to reklamować przy najbliższej wizycie w ASO?

 

 

Pozdrawiam

[vitoldo]

A ciśnienie sprawdziłeś dokładnie tak na wszelki wypadek? Bo założenie, że jak wyjeżdżasz z zakladu po wymianie opon to masz właściwe ciośnienie, jest założeniem na wyrost.

[Jacek]

Oleju w silniku  bym nie wymieniał nie ma sensu. jak by pokazywało z 10 % to mozesz rozważayć wymiane przy przeglądzie. 

Co do oleju w skrzyni to mozesz poczekać tak do 30 tysi nalotu. Ja  przynajmniej do takiego poczekam z wymianą. 

Moja bedzie miała drugi przegląd miec w lipcu ( nalotu 15 tysi ) i puki co ze skrzynia nic się nie dzieje. Fakt ogólnie to jest głosna skrzynia ( Arkos juz kiedys o tym pisał ) wszelkie klikania, załączanie biegów rozłączanie jest słyszalne ( tak jest od nowości) ale objawów by cos niepokojacego się działo nie ma. Jak by ktoś moze strzelał ze sprzęgła pałował silnik i ogólnie szalał jak wariat to może szybko by ja załatwił .

[Liberek]

W dniu 12.05.2020 o 16:10, vitoldo napisał:

A ciśnienie sprawdziłeś dokładnie tak na wszelki wypadek? Bo założenie, że jak wyjeżdżasz z zakladu po wymianie opon to masz właściwe ciośnienie, jest założeniem na wyrost.

Oczywiście, ciśnienie sprawdzone.. Kalibracja też wykonana.

[Liberek]

Umówię się zatem do jakiegoś serwisu ASO w Trójmieście i ewentualnie zapytam, co oni sądzą nt. wymiany oleju w skrzyni.

W zasadzie staram się 'delikatnie' zmieniać biegi.. Na razie nie ma tragedii, jedynie jak jadę to niemal za każdym razem problem jest tylko z wrzuceniem 3 biegu..

Po prostu nie wchodzi miękko, tylko czuć lekkie zacięcie jak wrzucam z 2-ki..  A jak już wrzucę 3-kę i dam potem na luz, i z powrotem na 3-kę to nie ma tego oporu.

Takie moje spostrzeżenie.. Reszta biegów OK.

[Jacek]

Tez mam taki lekki opór przy zmianie z 2 na 3. ale nie zawsze. Tak samo jest u brata z astrą J z tym silnikiem i skrzynią. W lipcu mam przegląd to zwrócę aso na to uwagę.

[markoni]

W Aso nic nie sądzą, zapytają czemu pan wymienia olej w skrzyni  powiedz że tak chcesz tym sposobem przedłużasz żywotność skrzynki a i olej jest lepszy niech ci pokażą jak wygląda.

[Liberek]

No to już po przeglądzie. Oczywiście nic nie zauważono nietypowego, tym b. niepokojącego. Zacytuję: "Przecież to nowe auto"

Ale nie odpuściłem.. Po dłuższej rozmowie, udało mi się przekonać, żeby przejechać się z serwisantem.

No i oczywiście, że tak no zauważył, że delikatnie ściąga w jedną stronę an nierównościach, ale jak na normalnej drodze nie ściąga to on nic tu na razie nie zrobi. A skrzynia.. No cóż, skrzynia 3 wałkowa, więc przejście z 1-go na 2-drugi może się tak objawiać.

Olej oczywiście mogę wymienić nawet na swój, tylko po co? Kiedyś podobno te ich oleje były gorsze, ale teraz nie mają takich przypadków z ich uszkodzeniami. Zmiana na inny to tylko marketing, koniec cytatu.

Poczekam do następnej wymiany oleju w silniku i wymienię mimo wszystko.

Czy 2 litry wystarczą?

Mi w zasadzie zasugerowali 2-krotność (zlanie starego, wlanie i zlanie nowego i ponowne wlanie nowego)?