Wyciek płynu chłodzącego.

[ArKos]

Chłodniczka jest taka sama jak w Astrze J i niestety mamy już któryś przypadek, że po wymianie uszczelek rok-półtora później cieknie chłodniczka. Trzeba ją wymienić i dać znów nowe uszczelki. Demontaż turbiny z częścią wydechu jest do tego wymagany. Tak jak za pierwszym razem. Niestety, takie części teraz produkują.

[Virago535-1]

14 godzin temu, ArKos napisał:

Demontaż turbiny z częścią wydechu jest do tego wymagany.

Czy tą część wydechu można zamontować na tych samych śrubach? A kolektor też?

[ArKos]

Wymagany jest zestaw montażowy turbosprężarki czyli komplet uszczelek (pod kolektor wydechowy, pod przewody olejowe turbiny, pod przewody wodne turbiny, między turbiną a katalizatorem, pod spływ oleju z turbiny itp). Jakieś 250zł kosztuje komplet i zawiera nowe nakrętki. Plus do tego zestaw uszczelnień chłodniczki i sama chłodniczka oleju.

 

Coś takiego:

https://www.motordoctor.pl/products/12953557-zestaw-montazowy-urzadzenie-ladujace-turbo

[Virago535-1]

Dziękuję. 

A chłodniczka musi być oryginalna? Są jakieś zamienniki? Może podpowiesz mi jaka mogę kupić?

[ArKos]

Są zamienniki. 

[Virago535-1]

Ok. Zamówiłam chłodniczke. 

A dziś rano mi zaczął zbiorniczek przeciekać i ten gruby przewód. Również chyba z magistrali kapie. Pisze o tym bo już miałam tych zbiorniczkow z 10 sztuk w ciągu niecałych 5 lat wymienianych. I po raz 2 ta magistrala raczej  będzie do wymiany. 

Powiedz mi Arkos czy po takiej wymianie mogą się dziać te same rzeczy w ciągu kilku miesięcy, czy raczej jest jakiś gdzieś inny powód tego że może jest duża duże ciśnienie i płyn jest za gorący i te wszystkie uszczelki pod wpływem tej temperatury się psują???

No i ta ilość wymienianych zbiorników...raz rozszczelniony, dwa dziura...kranik pęknięty...korek nieszczelny itp. ??

[ArKos]

51 minut temu, Virago535-1 napisał:

czy po takiej wymianie mogą się dziać te same rzeczy w ciągu kilku miesięcy

Jakość części zamiennych w ostatnim czasie to jakieś kuriozum. Często mamy reklamacje, bo po pół roku czy kilku miesiącach część do niczego się nie nadaje.

Będzie tylko gorzej, bo trend "cena w górę, jakość w dół" mocno się pogłębia.

[gwojniak]

Po 3 miesiącach od wymiany znowu przeciekał zbiorniczek. Wymieniłem już pompę, termostat i inne plastikowe badziewia. Tempera pracy na termostacie GM  była 106-112 stopni. Poczytajcie forum astry,, zimny termostat modyfikacja,,. Mam od 2 miesięcy założony moduł obniżający temperaturę pracy ( na olx za 249zł). Teraz temperatura pracy to 94-96 stopni (można regulować). Zużycie paliwa nie wzrosło, osadu na korku oleju nie ma,  pewnie tylko normy spalin przekroczone. 

[Virago535-1]

Ja znowu wymieniłam zbiorniczek i termostat. Nie wiem co się dzieje ale jakbym miała powietrze cały czas w układzie. Bo gdy zgadze silnik to para wychodzi przez kranik i w zbiorniczku bulgota. 

Myślisz że to pomoże? Ten moduł?

A może coś się dzieje w silniku??? 

Pomóżcie, bo już nie wiem co z tym robić....

[ArKos]

Godzinę temu, Virago535-1 napisał:

gdy zgadze silnik to para wychodzi przez kranik i w zbiorniczku bulgota.

Układ chłodzenia jest nieszczelny. Trzeba dokładnie sprawdzić, dlaczego. Ciągłe wymiany zbiorniczka nic nie zmienią.

Nie ubywa minimalnie płynu?