Wyciek płynu chłodzącego.

[ArKos]

Przy zakładaniu podwinął się oring?

[bony20]

Nie, nie ucieka na łączeniu, tylko gdzieś już w kabinie i sączy się po okładzinie za silnikiem.

Cytat

 

 

[ArKos]

No to jedynym wyjściem jest według mnie zdjęcie obu przewodów i sprawdzenie sprężonym powietrzem spadku ciśnienia. Oczywiście uszczelnić wlot i wylot i mieć manometr wskazujący ciśnienie. Może chłodniczka się rozciekła przy wyprowadzeniu.

[bony20]

Puszcza coś za tą żółtą osłoną. Rozbiórka pewnie od ośrodka, konsola itp.?

[ArKos]

Jaka żółta osłona? 🤨

[bony20]

No może raczej beżowa.

[ArKos]

Nigdy nie próbowałem zdejmować, ale  wygląda z wierzchu na to, że ona od środka przychodzi na grodź, czyli wygląda na  konieczność demontażu deski. Chyba bym najpierw spróbował z ciśnieniem zrobić test.

[Gość]

4 godziny temu, bony20 napisał:

Rozbiórka pewnie od ośrodka, konsola itp.?

Jeśli dobrze pamiętam, to wystarczy zdjąć osłonę przy stopach kierowcy z tunelu środkowego. Widoczna jest obudowa parownika i wprowadzenie rurek do kabiny.

[Sym]

W dniu 2.11.2020 o 08:46, bony20 napisał:

Nie, nie ucieka na łączeniu, tylko gdzieś już w kabinie i sączy się po okładzinie za silnikiem.

 

Tam są takie łączniki, może tam. https://opel.7zap.com/pl/car/j13/c/6/13-1/

[bony20]

Dolny został wymieniony, cieknie dalej. Raczej od środka i ścieka po okładzinie i jest plama pod autem.