Wymiana oleju w skrzyni biegów

[fsw]

/.../ łożyska w starym typie są za słabe, poziom oleju za niski.

Stara skrzynia ma 2,4l oleju /.../

Arku, czy pisząc "stara skrzynia" masz na myśli D16?

[ArKos]

Nie.

Mam na myśli to, że M32 została "poprawiona". Zaszły lekkie zmiany konstrukcyjne, między innymi zmienili łożyska - teraz są ok. 50% szersze od starszej wersji. No i zmieniając obudowę skrzyni, zmieniła się ilość oleju.

Taki można powiedzieć "lifting" zrobili... Od RM2015 najprawdopodobniej wszystkie M32 są zmienione. Stare miały 2,4 litra oleju, nowsze 1,8 litra.

W 5-biegowych uległ zmianie jedynie wybierak w związku z notorycznym zakleszczaniem się skrzyń. Ale to już dawno, z półtora roku będzie. Ilość oleju bez zmian - 1,8 litra.

[Gość kamil_balcerowski]

Nie.

Mam na myśli to, że M32 została "poprawiona". Zaszły lekkie zmiany konstrukcyjne, między innymi zmienili łożyska - teraz są ok. 50% szersze od starszej wersji. No i zmieniając obudowę skrzyni, zmieniła się ilość oleju.

Taki można powiedzieć "lifting" zrobili... Od RM2015 najprawdopodobniej wszystkie M32 są zmienione. Stare miały 2,4 litra oleju, nowsze 1,8 litra.

W 5-biegowych uległ zmianie jedynie wybierak w związku z notorycznym zakleszczaniem się skrzyń. Ale to już dawno, z półtora roku będzie. Ilość oleju bez zmian - 1,8 litra.

ArKos, można sprawdzić jakoś, czy ma się starszą czy nowszą M32? RM 2015, w dekoderze takie info: Ręczna skrzynia biegów 6-biegowa typu M32-6 WR

[ArKos]

Takie info jest w każdym wypadku M32 6 biegowej i długiej.

Najlepiej podać VIN w ASO i spytać, ile oleju wchodzi do skrzyni. Wtedy będzie wiadomo.

[Gość kamil_balcerowski]

Takie info jest w każdym wypadku M32 6 biegowej i długiej.

Najlepiej podać VIN w ASO i spytać, ile oleju wchodzi do skrzyni. Wtedy będzie wiadomo.

Aż się boję poruszać tego tematu w ASO, bo znów ktoś mi powie, że po co mi wiedzieć, że oleju się nie wymienia i takie tam bajki  

Spróbuję zapytać... a jak nie, to podjadę do innego ASO w tej sprawie. 

[marcel_kk]

wlewa się przez otwór rewizyjny służący do kontroli poziomu oleju.

 

a potem dolewasz 2 setki przez odpowietrznik w wybieraku (klucz 17 albo 19 - nie pamiętam) jest pod czarnym kapturkiem przy wajchach z zaczepionymi linkami.

 

Przymierzam się na dniach do wymiany oleju w skrzyni M32 i znalazłem pewne rozbieżności.

Wynika że są 3 korki i nalewa się tym od góry ( nie odpowietrznikiem )

 

 

 

[ArKos]

No to w praktyce proponuję wywalać akumulator, podstawkę akumulatora, sterownik silnika i korzystać z korka wlewowego, zamiast rewizyjnego albo odpowietrznika...

[Gość Danny boy;-)]

Witam! Po przebiegu 2300 km ,został wymieniony olej w silniku i skrzyni biegów (choć Pan z serwisu zapewniał iż nie ma takiej potrzeby i ze nie mieli nigdy problemu z 6 biegową skrzynią od mokki ,ale na moje pytanie ile mieści się oleju w mojej skrzyni powiedział iz 1.3 litra. I juz wiedziałem że Pan nie wie co mówi, po czym wlano do skrzyni 1,8 litra oleju i nie chcieli dolać 200 ml naddatku,to zrobiłem sam. Ale serwis bardzo dziwny z 2 zgłoszeń reklamacyjnych tj. odstęp między słupkiem A a konsolą główną widoczny ,zrobili ale uszkodzili słupek zaciągniety materiał (teraz czekam aż dojdzie 2 poszycie słupka). 2 problem pisk hamulców pierw stwierdzili ze to jedno koło i je zrobili ,nie pomogło potem zrobili wszystkie i pomogło. Więc z 6 dniowego urlopu spędziłem 3 dni w serwisie a chciałem wymienić tylko oleje. Wiec serwis w Zielonej Górze jak dla mnie trochę nawalił.Wszyscy sa mili uśmiechnięci ale nie chodzi tu chyba o to. Bardziej o fachową pracę. A na koniec dodam iż moja żona dostała w tym samym czasie telefon czy jesteśmy zadowoleni z usług serwisu , no jak narazie nie ale może będzie lepiej i Panowie złapią trochę luzu i zaczną troszkę sie bardziej przykładać.

Bo sprzedający nam auto był naprawdę super facet i nawet jak moja żona zarysowała plastik na zderzaku w pierwszym tygodniu użytkowania auta to bezinteresownie pomógł wszystko załatwić , szkoda ze panowie z serwisu z wymiana oleju w skrzyni tak się na mnie patrzyli i wręcz prawie zachwalali oplowski olej ,szkoda ze nie miałem ukrytej kamery bo pewnie mechanicy to juz maja dosć mnie troche ale ja łatwo nie odpuszczam i lubię egzekwować to za co zapłaciłem. Odbiegłem troszkę od tematu ale to dla innych wymieniających olej w skrzyni aby nie czuli sie dziwnie jak mechanicy bedą sie dziwić czemu facet w nowym aucie wymienia olej w skrzyni co jest nie tak....Pozdrwiam i życzę owocnych wymian ..;-)

[ArKos]

Ty jesteś zwykły facet, jak to napisałeś.

Wyobraź sobie minę mechaników ASO Opel, kiedy ich kolega mechanik ASO Opel wymienia olej w silniku przy przebiegu 1500km... 3/4 pukało się palcem w środek czoła. Przestali się pukać, jak zobaczyli, co spływa z misy olejowej.

[Gość Danny boy;-)]

No to w praktyce proponuję wywalać akumulator, podstawkę akumulatora, sterownik silnika i korzystać z korka wlewowego, zamiast rewizyjnego albo odpowietrznika...

 

PRZETESTOWAŁEM DOLEWANIE OPLEJU I MOZNA OTKRĘCIĆ WLEW KLUCZEM Z KRZYZAKIEM ALE TRZEBA MIEĆ IMBUS DOBREJ KLSY I DA RADĘ ,POTEM DUŻA STRZYKAWKA JA UŻYŁEM 60 ML ,LUB WĘZYK DŁUGI Z OSADZONYM LEJKIEM I NIE TRZEBA BAWIĆ SIĘ W WYWALANIE AKU I PODSTAWY. JEDYNA NIEDOGODNOŚĆ TO PRZY ZAKRĘCANIU KORKA TRZEBA UWAŻAĆ ,MI SPADŁ NA DOLNE OSŁONY WIĘC SZYBKA DOLEWKA NIE BYŁA AŻ TAK SZYBKA,ALE DZIEKI TEMU ODKRYŁEM ZE W SERWISIE OSŁON PLASTIKOWYCH MI NIE POSKRĘCALI. ARKOS DZIEKI ZA RADY MAM 2 OPLE MOKKE I CORSE C ALE POWIEM ZE STARSZY MODEL JEST FAJNIEJSZY DO SERWISU ,W MOCCE SILNIK JEST NISKO CO UTRUDNIA WSZYSTKIE OPERACJE ...