ArKos Opublikowano 19 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2018 Pojazd wymaga przeglądu. Podczas przeglądu skasują komputerem komunikat. Do następnego przeglądu za 30.000 lub rok. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość bkasper Opublikowano 20 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2018 Pojazd wymaga przeglądu. Podczas przeglądu skasują komputerem komunikat. Do następnego przeglądu za 30.000 lub rok. Dzięki za info, powiedz mi tylko czy mechanik samochodowy z komputerem wykasuje to, mam wszystko wymienione więc szkoda kupę kasy wydawać na serwisy ASO Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fsw Opublikowano 20 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2018 Samemu wykasuj. Wszystko w Instrukcja Mokki str. 81-82 "Wyświetlacz serwisowy". Po prostu wyzeruj jak tam opisane. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość bkasper Opublikowano 20 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2018 Samemu wykasuj. Wszystko w Instrukcja Mokki str. 81-82 "Wyświetlacz serwisowy". Po prostu wyzeruj jak tam opisane. Piszesz o wyzerowaniu oleju to wiem , tu chodzi o kod 89 który co jakiś czas się włącza i bez komputera go nie wykasujesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 20 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2018 Kod 89 to wskaźnik wymaganego przeglądu a nie trwałość oleju. Dwie inne sprawy. MDI i skasowane. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość bkasper Opublikowano 20 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2018 Kod 89 to wskaźnik wymaganego przeglądu a nie trwałość oleju. Dwie inne sprawy. MDI i skasowane. ja to rozumiem ArKos chodzi mi tylko o to czy mechanik samochodowy mający komputer to zrobi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 20 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2018 A myślisz, że mam szklaną kulę i wiem, czym posługuje się "mechanik samochodowy"? Napisałem, co jest potrzebne, zapytaj go. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fsw Opublikowano 21 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2018 Kod 89 to wskaźnik wymaganego przeglądu a nie trwałość oleju. Dwie inne sprawy. MDI i skasowane. Ale trwałość oleju pokrywa się też z wymaganym przeglądem. Ponieważ w ciągu ostatniego roku eksploatacji zrobiłem tylko 6tys. km , postanowiłem przesunąć przegląd o jeszcze pół roku. Po wyzerowaniu nic mi nie wyskakiwało. Przynajmniej ja tak mam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TomekGd Opublikowano 21 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2018 A to ja się pochwalę, żadnej usterki /odpukać/ . Auto z grudnia 2016 r salon, do dzisiaj przejechane 46752 km . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość bkasper Opublikowano 21 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 21 Maja 2018 A myślisz, że mam szklaną kulę i wiem, czym posługuje się "mechanik samochodowy"? Napisałem, co jest potrzebne, zapytaj go. byłem z tym kodem 89 u mechanika po podłączeniu do komputera wskazało błąd P0481 wentylator chłodzący 2- obwód sterowania niestety nie da sie skasowac po skasowaniu wywala go na nowo i ukazuje się komunikat bezpieczniki sprawdzone są ok mój mechanik doszedł do wniosku że są dwie prędkości wentylatrora pierwsza i druga na pierwszej wentylator chodzi, trudno wyczaić czy przy drugiej się włącza i jaka wtedy temperatura musi być żeby włączył drugą predkość amożesz mi powiedziec gdzie znajduja się sterowniki wentylatora z góry bardzo Ci dziękuje Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.