Spalanie po dotarciu - zamiast lepiej to jest gorzej

[vitoldo]

W dniu 9.12.2019 o 08:39, Marekb napisał:

 Czasem mam wrażenie, że starsze samochody w podobnie trudnych warunkach nie były aż tak paliwożerne, ale może to tylko wrażenie. 

 

 

To jest także moje wrażenie.

Z16XER a więc stara konstrukcja, w aucie o masie 1350 kg, a więc niewiele mniejszej niż moje obecne 1460 kg, palił 8,5 - 9 l/100 na tych samych trasach i korkach w tym samym mieście. Czyli o 20% mniej niż obecny nowoczesny B14XFT.

Oczywiście ten ma większą moc większy moment obrotowy i większy apetyt na paliwo. Tu się nic nie da oszukać.

 

[vitoldo]

Muszę oddać sprawiedliwość mojemu żarłokowi.

Drugi raz zdarzyło mi się wracać z Lanckorony do Krakowa i zatankować 95 na stacji Orlen w Biertowicach.

Za pierwszym razem miałem wrażenie, że jakąś kosmiczną benzynę wlałem. Lepsze przyspieszenie, większa kultura pracy.

W ub. niedzielę ten sam scenariusz, z tym, że patrzyłem już na spalanie. Na odcinku 25 km spokojnej jazdy ale w terenie lekko pagórkowatym, z wieloma zakrętami, co kawałek miejscowości itp. auto spaliło mi 5,9 l/100 😁 Tak to możemy rozmawiać 😃.

Teraz jeżdżę na tym paliwie po mieście w normalnych korkach. Spalanie poniżej 10l/100. Co ważniejsze, spalanie na zimnym silniku (1-szy odcinek jazdy) jest prawie takie samo jak na rozgrzanym. Na innych paliwach widziałem zawsze dużą różnicę (nawet +50%) spalania na zimnym i na rozgrzanym.

Ciekawostka taka.