Usterki w waszych autach

[Gość pan50]

na 3 tloki ciagnela

[markoni]

Ważne że wymienione też mam takiego mechanika który za 2 dychy wymieniał mi  w starej bryce klocki ,szerokiej drogi proszę pana

[ArKos]

objawy   szarpanie  utrata mocy  lampki pylgala od poslizgu i chyba od skrzyni czy silnia  ale to strzelam nie chce mi sie sprawdzic 

Musiał być błąd na silniku - P030* zależnie od tego, na który nie paliła. 0301 pierwszy, 0302 drugi, 0303 trzeci i 0304 czwarty.

[Gość martin23]

Witam.

A u mnie w nowej mocce tak

1. Zupełnie skorodowany układ wydechowy

2. Korozja nadwozia przy szybach

3. Roznica w grubości lakiero do 100nm

4. Dużo niedorubek w poskładaniu tapicerki

5. Różnica w szczelinach do 4 mm.

6. Pali 11 na autustradzie a miała do 7 l na100 km.

 

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[ArKos]

Witam.

A u mnie w nowej mocce tak

1. Zupełnie skorodowany układ wydechowy

2. Korozja nadwozia przy szybach

3. Roznica w grubości lakiero do 100nm

4. Dużo niedorubek w poskładaniu tapicerki

5. Różnica w szczelinach do 4 mm.

6. Pali 11 na autustradzie a miała do 7 l na100 km.

 

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Przybliż temat. Auto salonowe? Jeśli potwierdzą się moje przypuszczenia, to musiała być naprawa blacharska dokonana. Opisz dokładnie o co prosiłem.

Co do spalania - zależy od stylu jazdy, w niewielkim stopniu od przebiegu - na początku moja paliła litr więcej niż teraz. Po przejechaniu kilku tysięcy zaczęła coraz mniej spalać, być może wynika to z "wyczucia" auta.

[Gość martin23]

Witam. Nowa salonowa, odebrana koniec stycznia 2017. Serwis twierdzi, że taką mają linię produkcyjną, normalny śmiech. Spalanie na autostradzie przy130 tempomat. Trasy po 300 km. często.

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[ArKos]

Pokaż jakieś zdjęcia tych szpar nierównych albo korozji przy szybach. To jeszcze stara czy już Mokka X?

Kto dokonywał pomiaru grubości lakieru i w jaki sposób?

[Gość martin23]

Witam. Kolego chętnie udostepnie foto ale jak zakończę sprawy z serwisem. Pomiary dokonałem najpierw sam później ekspert, końcówki w czujnikach kuliste. Szczeliny miarka elektroniczna ale przy takich różnicach to widać golym okiem.

Spotkał się może ktoś z Kolegów z podobnymi wadami w swoich mokkach ?

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[ArKos]

W nowych nigdy, w naprawianych powypadkowo dość często. Jeśli zatajono przy odbiorze wcześniejsze naprawy blacharskie, czy lakiernicze, to masz prawo do zwrotu samochodu i otrzymania nowego (w sensie nigdy nie naprawianego blacharsko ani lakierniczo). Po to kupuje się NOWE, żeby było NOWE a nie klepane czy malowane. Mają obowiązek poinformować o tym i pozwolić podjąć decyzję: bierzesz je z jakimś rabatem lub nie bierzesz i czekasz na nowe w takiej samej konfiguracji.

[Gość Buzka23]

Na autostradzie przy 140 z tempomatem i włączona klimatyzacja mi pali 8,5. Nie wiem o co chodzi z 11 literami ale coś jest nie tak. Tak samo w różnicy w powłoce lakierniczej nie wspominając o korozji wydechu po 3 miesiacach