Mokka 1,4T+LPG i koszmar nie przełączania się na LPG przy zimnym silniku

[Sym]

18 godzin temu, elektron1234 napisał:

To nie ja wymieniałem tylko mnie wymieniano. Jaki typ został zamontowany nie wiem i nie bardzo mnie to interesuje. Dla ważne że jest bez awaryjny. Jeżdżę już czwarty miesiąc, a robię dziennie ponad 100 km i bez problemu. Podpowiadam tylko że jest rozwiązanie. Niezbyt drogie zważywszy na co miesięczne wizyty w serwisie. Do czasu wymiany tankowałem tylko na Orlenie (słynne opowieści o jakości paliwa, co jest poniekąd prawdą, ale od tego są filtry). Obecnie tankuje gdzie popadnie. Tyle ode mnie.   

 Jak byś przypadkiem zajrzał pod maskę i z łaski swojej zrobił fotkę tego zaworu i tu zamieścił , to z pewnością wiele osób by z tej łaski skorzystało.

[ArKos]

Nic to nie da, bo na zaworze jest cewka elektromagnetyczna, która otwiera tenże zawór.

[Gość elektron1234]

ArKos jak zwykle ma rację. Poza tym dla mnie trudna sprawa bo jestem tzw. laikiem samochodowym. Mógłbym zrobić zdjęcie czegoś innego. Wówczas byście zajechali mnie  żywcem. Dodam że występowały wszystkie symptomy, o których wspominali użytkownicy. Kombinowanie z przełączaniem automatycznym, samemu, gaz do połowy, gaz do końca itd przypominało zaklinanie deszczu. Teraz jest OK i cieszę się bezawaryjną jazdą. Obecny przebieg 64 tkm. Auto z 02.2017. Problemy zaczęły się przy 15 tkm. Reszta jest w historii tego postu.    

[kris02]

Dziś autko odebrałem z serwisu.  Myślę, że moje problemy się skończyły. Podejście serwisu było bardzo profesjonalne. Nie próbowano wciskać kitu typu "zły gaz". Konsultowano się  z producentem Wymieniono kilka elementów. W końcu padło na reduktor LPG - jest ok. 

[ArKos]

50 minut temu, kris02 napisał:

W końcu padło na reduktor LPG - jest ok. 

Na kilkanaście tys km...

[kris02]

ArKos proszę nie załamuj mnie 😉

[ArKos]

No co mam napisać, jeśli to wynika z pragmatyki w ASO?

Taśmowo Astry J przyjeżdżały z problemami LPG, stosowano różne warianty z różnym skutkiem.

[Gość elektron1234]

Witam użytkowników 

Dla zainteresowanych podaje namiary na serwis ponieważ dostaje coraz więcej wiadomości a nie zawsze mogę odpisać: Auto-Service-Gaz Robert Biernat,  48-320 Skoroszyce ul. Polna 18 , 774318031.

[kris02]

Też miałem problemy  z Lpg. W czerwcu oddałem auto do serwisu. Kierownik serwisu (DOMCAR OPEL Poznań) postawił sprawę jasno . Auto musi być sprawne i jest to sprawa honorowa. Po raz pierwszy spotkałem się z tak ludzkim podejściem do klienta. Jak do tej pory zrobiłem 10 tys i jestem bardzo zadowolony

[Miszka74]

W dniu 19.09.2019 o 19:08, kris02 napisał:

Też miałem problemy  z Lpg. W czerwcu oddałem auto do serwisu. Kierownik serwisu (DOMCAR OPEL Poznań) postawił sprawę jasno . Auto musi być sprawne i jest to sprawa honorowa. Po raz pierwszy spotkałem się z tak ludzkim podejściem do klienta. Jak do tej pory zrobiłem 10 tys i jestem bardzo zadowolony

 

Proszę, nie bądź naiwny. Problem z którym się mierzysz w Twoim wypadku może nie doskwierać aż tak bardzo. O ile jeździsz mało (rocznie do 20 000km) to faktycznie będziesz zadowolony, bo do serwisu trafisz 3 razy w roku na czyszczenie tego zaworu LPG. 

Inni, jeżdżący więcej mają ten problem w wersji "Deluxe" częściej. Źle wyczyszczony zawór będzie blokował się już po 3 tys km od czyszczenia. Tyle to mi się zdarza zrobić w ciągu 2 tygodni.